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屏南快速公路，是位在屏东县规划中的快速公路[1][2][3]，预计起于台88线高雄潮州线竹田端，迄于恒春镇，全线皆于屏东县境内，沿途兴建潮州、枋寮、枋山、枫港、车城、恒春6座交流道，直线距离66.5公里，配置高架双向4车道，2024年通过可行性评估。[4][5]
 | 此条目可能包含原创研究。 (2022年4月9日) |
 | 此条目讲述台湾处于施工或详细规划阶段的工程。 | .svg) |
| 本文或本章节是关于屏东县施工中或已进行细部计划的建设。 它可能包含推测的性质的信息，可能与竣工情况有所出入。 |  |
- 公路总局三工处表示，对于屏南快可行性评估作业，经期中报告审查会议决议“原则通过”，此外路廊分为三路段，分别为潮州至枋寮以北的屏东平原路段（简称A路段）、枋寮至枋山枫港（简称B路段）、与枋山枫港至恒春（简称C路段）的丘陵路廊[4][6]。
- 其中A路段经屏东平原东侧又研拟2个路廊方案，为“A1路廊”方案由台88线东端（竹田）延伸快速公路，往东经潮州、万峦再往东南沿平原东侧山麓经新埤、枋寮[4]；“A3路廊”方案为由国道3号南州交流道以南路段增设系统交流道，往东经新埤市区北侧后，至县道185号再转往南经平原东侧山麓经枋寮[4]。目前初步底定为潮州至恒春采用A1路廊方案[7]。
- B路段（枋寮至枋山枫港）采用B1路廊方案，穿越浅山丘陵地带，多数位于狮子乡，结构型式以隧道或桥梁方式为主。
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