小牧北出入口

名古屋高速11號小牧線（日语：名古屋高速11号小牧線／なごやこうそく11ごうこまきせん Nagoya kōsoku 11 gō Komaki sen */?）是一條連接日本愛知縣名古屋市北區楠JCT（日语：楠ジャンクション）與同縣小牧市小牧IC（日语：小牧インターチェンジ）/小牧北出入口（日语：小牧北出入口）的名古屋高速道路路線。

1982年（昭和57年）4月27日：浦安出入口～高谷開通，與東關東自動車道連接。 1983年（昭和58年）2月：東海系統交流道～大井出入口開通。 1984年（昭和59年）12月：13號地出入口（現臨海副都心出入口）～有明出入口開通。 1989年（平成元年） 9月27日：本牧埠頭出入口 - 大黑系統交流道開通、橫濱海灣大橋開通。

其中的小牧町、味岡村、篠岡村在1955年合併為小牧市，北里村則是在1963年被廢除，大部分區域都被併入小牧市。 歷任市長 鐵路名古屋鐵道小牧線以南北向自小牧市市區中通過，小牧車站為市區內的主要車站。 可通往東京的名神高速道路和通往關西的東名高速道路，以位於市區北側的小牧交流道（日语：小牧

北行、112—114 南行 在黑川出入口中，採用了特列的迴旋形設計，而此出入口附近設置了名古屋高速道路的辦公室。 1988年12月21日 : （臨時）楠出入口至萩野出入口開通。 1991年3月19日 : 東名阪自動車道（均一區間）（現：名古屋第二環狀自動車道）勝川IC至清洲東IC開通，楠出入口至楠JCT也同時開通。

6號清須線（明道町系統交流道〈西區）- 清洲系統交流道〈清須市〉） 尾北線 11號小牧線（楠系統交流道〈北區〉- 小牧交流道/小牧北出入口〈小牧市〉） 16號一宮線（清洲系統交流道〈清須市〉- 一宮中入口（一宮市〉） 與一般供公眾的資訊不同，道路法與公社章程上的稱呼如以下內容。〈