小坂井站

小坂井站（日语：小坂井駅／こざかいえき ^{Kozakai eki */?}）是位于爱知县丰川市小坂井町仓屋敷72号，东海旅客铁道（JR东海）的饭田线车站。车站编号是CD03。

小坂井
车站入口与站房（2019年2月）
日语名称
小坂井 – こざかい – Kozakai
车站概览
位置	日本爱知县丰川市小坂井町仓屋敷72号
地理坐标	34°47′50.64″N 137°21′46.44″E
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
电报码	コイ←カヰ
历史
启用日期	1898年（明治31年）3月13日（丰川铁道→国铁→JR） 1926年（大正15年）4月1日（爱知电气铁道→名铁）
关闭日期	1954年（昭和29年）12月25日（名古屋铁道）
上车人次 统计年度	平均每日443人次（不含下车乘客） 2017
邻近车站
上一站 JR东海 下一站 下地 CD  02  2.2km 往丰桥 饭田线 CD  03  距离丰桥4.4km 牛久保 CD  04  2.2km 往辰野 上一站 名古屋铁道 下一站 终点站 小坂井支线 距离伊奈1.2km 伊奈 1.2km 终点站
位置
备注
无人车站

此站曾经可转乘名古屋铁道小坂井支线前往伊奈站。

历史

• 1898年（明治31年）3月13日 - 丰川铁道车站启用，为旅客和货物车站^[1]。
• 1926年（大正15年）4月1日 - 爱知电气铁道丰桥线小坂井站启用^[2]。
• 1927年（昭和2年）6月1日 - 随着爱知电气铁道丰桥线伊奈至吉田（现时：丰桥）之间开通^[3]，伊奈至小坂井之间变为小坂井线（后来为小坂井支线）。
• 1943年（昭和18年）8月1日 - 丰川铁道线被国有化，成为铁道省（后来为日本国有铁道）饭田线车站^[4]。
• 1954年（昭和29年）12月25日 - 名铁小坂井支线废止^[2]。
• 1963年（昭和38年）12月17日 - 此站与平井号志站整合^[1]。
• 1971年（昭和46年）12月1日 - 除了在专用线出发或到达的车载货物外，结束货物起卸业务。结束行李起卸业务^[4]。
• 1979年（昭和54年）3月31日 - 结束所有车载货物起卸业务^[4]。
  • 与小坂井站相关的货物输送中，车站邻接混凝土工场，该处混凝土制品离开工场^[5]。
• 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴随国铁分割民营化，车站由东海旅客铁道（JR东海）营运^[4][6]。
• 1999年（平成11年）3月1日 - 成为无人车站^[7]。
• 2002年（平成14年） - 新车站大楼落成。
• 2010年（平成22年）3月13日 - 此站开始可以使用IC卡“TOICA”^[8]。

小坂井支线配线略图（1943年）

← 吉田方向		→ 神宫前方向
	↓ 丰川方向
图例 参考文献：[9]

车站构造

车站是一座地面车站，设有2面2线的相对式月台。车站东边是1号月台，西边是2号月台。另外，在2号月台对面设有1条路轨^[10]。

车站大楼是位于上行月台（1号月台）侧。两月台之间设有跨线桥连接^[10]。车站大楼外观主题是蜻蛉，于2002年建成^[11]。此站曾经设有站长，在1999年后成为无人车站^[12]，并由丰川站管理^[12]。

车站南边设有饭田线与名铁名古屋本线的分支点，该处曾经名为平井号志站。在1963年（昭和38年）12月整合至小坂井站，成为小坂井站的一部分。饭田线南部引入中央控制行车（CTC）前（1984年（昭和59年）），分支点的操作由小坂井站进行。

此站可使用“TOICA”IC卡及其互相运用的交通IC卡。

月台

月台	路线	上下行	方向
1	饭田线	上行	丰桥方向[13]
2		下行	丰川、饭田方向[13]

• 
  月台(2019年4月)
• 
  站名牌(2019年4月)
• 
  简易TOICA闸机(2019年4月)

使用状况

国铁→JR

旅客

在2017年度，平均每日乘车人次约为400人，比同区（小坂井地区）的东海道本线西小坂井站和名古屋铁道（名铁）伊奈站为少。

以下为1950年度至2017年度的1日平均乘车人次（国铁与JR）：

1日平均乘车人次变化
年度	乘车人次	参考资料
1950年度	1,904人	[使用状况 1]
1951年度	2,535人	[使用状况 2]
1952年度	2,399人	[使用状况 3]
1953年度	2,431人	[使用状况 4]
1954年度	2,112人	[使用状况 5]
1955年度	1,058人	[使用状况 6]
1956年度	1,019人	[使用状况 7]
1957年度	1,110人	[使用状况 8]
1958年度	1,120人	[使用状况 9]
1959年度	1,220人	[使用状况 10]
1960年度	1,254人	[使用状况 11]
1961年度	1,286人	[使用状况 12]
1962年度	1,352人	[使用状况 13]
1963年度	1,410人	[使用状况 14]
1964年度	1,339人	[使用状况 15]
1965年度	1,419人	[使用状况 16]
1966年度	1,414人	[使用状况 17]
1967年度	1,435人	[使用状况 18]
1968年度	1,406人	[使用状况 19]
1969年度	1,316人	[使用状况 20]
1970年度	1,304人	[使用状况 21]
1971年度	1,283人	[使用状况 22]
1972年度	1,190人	[使用状况 23]
1973年度	1,125人	[使用状况 24]
1974年度	1,148人	[使用状况 25]
1975年度	1,025人	[使用状况 26]
1976年度	977人	[使用状况 27]
1977年度	905人	[使用状况 28]
1978年度	859人	[使用状况 29]
1979年度	810人	[使用状况 30]
1980年度	878人	[使用状况 31]
1981年度	831人	[使用状况 32]
1982年度	700人	[使用状况 33]
1983年度	644人	[使用状况 34]
1984年度	577人	[使用状况 35]
1985年度	549人	[使用状况 36]
1986年度	564人	[使用状况 37]
1987年度	586人	[使用状况 38]
1988年度	622人	[使用状况 39]
1989年度	605人	[使用状况 40]
1990年度	636人	[使用状况 41]
1991年度	652人	[使用状况 42]
1992年度	657人	[使用状况 43]
1993年度	662人	[使用状况 44]
1994年度	659人	[使用状况 45]
1995年度	617人	[使用状况 46]
1996年度	600人	[使用状况 47]
1997年度	598人	[使用状况 48]
1998年度	593人	[使用状况 49][使用状况 50]
1999年度	532人	[使用状况 51][使用状况 50]
2000年度	523人	[使用状况 50]
2001年度	489人	[使用状况 50]
2002年度	462人	[使用状况 50]
2003年度	452人	[使用状况 52]
2004年度	454人	[使用状况 52]
2005年度	462人	[使用状况 52]
2006年度	437人	[使用状况 52]
2007年度	438人	[使用状况 52]
2008年度	426人	[使用状况 53]
2009年度	394人	[使用状况 53]
2010年度	410人	[使用状况 53]
2011年度	394人	[使用状况 54]
2012年度	371人	[使用状况 54]
2013年度	397人	[使用状况 55]
2014年度	415人	[使用状况 55]
2015年度	430人	[使用状况 55]
2016年度	418人	[使用状况 56]
2017年度	443人	[使用状况 56]

货物

以下为在1950年度至1979年度终止货物起卸之间的货物起卸量（起载、卸载公吨数）列表：

货物起卸量变化
年度	起载	卸载
1950年度	4,686t	6,529t
1951年度	6,484t	6,206t
1952年度	8,059t	5,361t
1953年度	8,753t	7,098t
1954年度	8,119t	5,518t
1955年度	7,524t	4,806t
1956年度	9,084t	5,330t
1957年度	15,081t	5,088t
1958年度	10,061t	5,646t
1959年度	13,417t	8,064t
1960年度	26,033t	16,641t
1961年度	40,496t	13,215t
1962年度	21,258t	15,779t
1963年度	42,093t	12,145t
1964年度	20,263t	12,842t
1965年度	16,309t	9,774t
1966年度	20,357t	47,193t
1967年度	31,725t	66,647t
1968年度	33,475t	54,026t
1969年度	34,863t	60,401t
1970年度	30,566t	59,829t
1971年度	22,911t	48,624t
1972年度	9,413t	47,681t
1973年度	12,959t	35,275t
1974年度	5,977t	35,440t
1975年度	5,781t	23,129t
1976年度	5,723t	5,911t
1977年度	12,953t	482t
1978年度	10,262t	-
1979年度	3,866t	-
※参考资料与国铁/JR乘车人次相同。

名铁

以下为在1950年度至1953年度小坂井支线废止时的一日平均乘车人次：

• 1950年度（※） - 1,179人
• 1951年度 - 1,572人
• 1952年度 - 1,576人
• 1953年度 - 904人

  ※ 在1950年度数据，只计算1949年11月1日至1950年10月31日之间的数値。

  参考资料与国铁/JR乘车人次相同。

车站周边

五社稻荷

车站位于丰川市南部的小坂井地区

• 丰川市小坂井分所
• Karna小坂井店
• A-Coop小坂井店
• 丰川市立小坂井东小学（日语：豊川市立小坂井東小学校）
• 爱知县立小坂井高等学校（日语：愛知県立小坂井高等学校）
• 菟足神社（日语：菟足神社）
• 五社稻荷
• 综合青山医院
• 向日葵农协（日语：ひまわり農業協同組合）和平会馆小坂井
• 丰川防洪道
• 国道1号
• 国道151号（日语：国道151号）
• 爱知县道385号前芝小坂井停车场线（日语：愛知県道385号前芝小坂井停車場線）
• 爱知县道496号白鸟丰桥线（日语：愛知県道496号白鳥豊橋線）

相邻车站

东海旅客铁道（JR东海）

饭田线

■快速（只有上行班次）、■普通（较快速的班次）

丰桥（CD00）－小坂井（CD03）－牛久保（CD04）

■普通（各站停车）

下地（CD02）－（平井号志站）－小坂井（CD03）－牛久保（CD04）

※部分普通列车（日间大约一半班次）为较快速的班次，均通过下地站和船町站。

注脚

参考资料

1. 《停车场変迁大事典》2，97页
2. ‘名古屋铁道百年史’
3. 泽田幸雄 “名铁の駅，构内设备の思い出”（‘铁道画刊（日语：鉄道ピクトリアル） No.816　2009年3月号临时增刊’电气车研究会（日语：電気車研究会），2009年）p.144
4. 《停车场変迁大事典》2，98页
5. ‘タイムスリップ饭田线’、88页
6. 曾根悟（日语：曽根悟）（监修）. 朝日新闻出版分册百科编集部（编集） , 编. 飯田線・身延線・小海線. 周刊 历史でめぐる铁道全路线 国铁・JR (朝日新闻出版). 2009-07-26, (3): 17 （日语）.
7. ‘小坂井町史’通史编、年表36页
8. 平成22年3月 TOICAがますます便利になります!! (PDF) (新闻稿). 东海旅客铁道. 2009-12-21 [2020-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2020-12-19） （日语）.
9. 清水武、田中义人《名古屋铁道车両史 上巻，Alpha Beta书籍，2019年，pp.180-181，ISBN 978-4865988475
10. 《东海道ライン全线・全駅・全配线》第4卷，6-7页（配线图）、45页。方角的配线图与实际地图比较对照。
11. 《小坂井町史》通史编
12. 《东海旅客铁道20年史》，732页
13. 用车站时间表的方向资讯。详情参见JR东海官方网站的各站时间表 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（截至2015年1月）。

使用状况

1. 《爱知县统计年鉴》昭和27年度刊，327页
2. 《爱知县统计年鉴》28年度刊，311页
3. 《爱知县统计年鉴》29年度刊，330页
4. 《爱知县统计年鉴》30年度刊，306页
5. 《爱知县统计年鉴》31年度刊，304页
6. 《爱知县统计年鉴》32年度刊，320页
7. 《爱知县统计年鉴》33年度刊，336页
8. 《爱知县统计年鉴》34年度刊，380页
9. 《爱知县统计年鉴》35年度刊，293页
10. 《爱知县统计年鉴》36年度刊，261页
11. 《爱知县统计年鉴》37年度刊，325页
12. 《爱知县统计年鉴》38年度刊，297页
13. 《爱知县统计年鉴》39年度刊，299页
14. 《爱知县统计年鉴》40年度刊，263页
15. 《爱知县统计年鉴》41年度刊，239页
16. 《爱知县统计年鉴》42年度刊，263页
17. 《爱知县统计年鉴》43年度刊，193页
18. 《爱知县统计年鉴》44年度刊，197页
19. 《爱知县统计年鉴》45年度刊，205页
20. 《爱知县统计年鉴》46年度刊，229页
21. 《爱知县统计年鉴》47年度刊，237页
22. 《爱知县统计年鉴》48年度刊，217页
23. 《爱知县统计年鉴》49年度刊，215页
24. 《爱知县统计年鉴》50年度刊，221页
25. 《爱知县统计年鉴》51年度刊，225页
26. 《爱知县统计年鉴》52年度刊，217页
27. 《爱知县统计年鉴》53年度刊，231页
28. 《爱知县统计年鉴》54年度刊，233页
29. 《爱知县统计年鉴》55年度刊，221页
30. 《爱知县统计年鉴》56年度刊，227页
31. 《爱知县统计年鉴》57年度刊，239页
32. 《爱知县统计年鉴》58年度刊，223页
33. 《爱知县统计年鉴》59年度刊，223页
34. 《爱知县统计年鉴》60年度刊，241页
35. 《爱知县统计年鉴》61年度刊，235页
36. 《爱知县统计年鉴》62年度刊，223页
37. 《爱知县统计年鉴》63年度刊，223页
38. 《爱知县统计年鉴》平成元年度刊，225页
39. 《爱知县统计年鉴》2年度刊，223页
40. 《爱知县统计年鉴》3年度刊，225页
41. 《爱知县统计年鉴》4年度刊，229页
42. 《爱知县统计年鉴》5年度刊，221页
43. 《爱知县统计年鉴》6年度刊，221页
44. 《爱知县统计年鉴》7年度刊，239页
45. 《爱知县统计年鉴》8年度刊，241页
46. 《爱知县统计年鉴》9年度刊，243页
47. 《爱知县统计年鉴》10年度刊，241页
48. 《爱知县统计年鉴》11年度刊，241页
49. 《爱知县统计年鉴》12年度刊，239页
50. 《小坂井之统计》平成15年，37页
51. 《爱知县统计年鉴》13年度刊，240页
52. 《小坂井之统计》平成20年，37页
53. 《丰川市之统计》平成23年，52页
54. 《丰川市之统计》平成25年
55. 《丰川市之统计》平成28年
56. 《丰川市之统计》平成30年

参考文献

• 爱知县（编）. 愛知縣統計年鑑 各年度版 （日语）.
• 石野哲（编）. 停車場変遷大事典 国鉄・JR編. JTB. 1998. ISBN 978-4-533-02980-6 （日语）.
• 笠原香、冢本雅启. タイムスリップ飯田線. 大正出版（日语：大正出版）. 2007. ISBN 978-4-8117-0657-3 （日语）.
• 川岛令三（日语：川島令三）. 東海道ライン全線・全駅・全配線. 第4卷 丰桥站-名古屋区. 讲谈社. 2009. ISBN 978-4-06-270014-6 （日语）.
• 小坂井町史编集委员会（编）. 小坂井町史 通史编. 小坂井町. 2010 （日语）.
• 小坂井町公所企划课（编）. こざかいの統計 各年版. 小坂井町 （日语）.
• 东海旅客铁道（编）. 東海旅客鉄道20年史. 东海旅客铁道. 2007 （日语）.
• 丰川市（编）. 豊川市の統計 各年版. 丰川市 （日语）.
• 德田耕一（日语：徳田耕一）. 名鉄の廃線を歩く. JTB. 2001. ISBN 978-4-533-03923-2 （日语）.
• 名古屋铁道广报宣传部（编）. 名古屋鉄道百年史. 名古屋铁道. 1994 （日语）.

相关条目

• 日本铁路车站列表 Ko