宇遠泊駅

sen */?）是樺太廳本斗郡本斗町的本斗站（日语：本斗駅）至泊居郡久春內村的久春內站（日语：久春内駅）（全長170.1公里）的主線、樺太本斗郡本斗町的本斗站至濱本斗站（全長1.3公里）的貨物線與樺太真岡郡真岡町真岡站至濱真岡站（日语：浜真岡駅）（全長1.8公里）共2條貨物線組成，曾經由鐵道省營運的鐵路線。

南稚內站（日语：南稚内駅／みなみわっかないえき Minami-wakkanai eki */?）是位於日本北海道稚內市大黑1丁目，北海道旅客鐵道（JR北海道）宗谷本線沿線的鐵路車站，車站編碼為W79。電報略號為ミナ。在1989年同屬JR北海道的天北線廢線之前，它也曾經是該線的北端終點與和宗谷本線之間的轉車站，與全日本最北的轉車站。

稚内站（现南稚内站）区间再次由宗谷线改称宗谷本线。旭川站至永山站区间开通新旭川站（一般直营站）。 1923年 5月1日 稚内站（现南稚内站）至大泊港站之间的稚泊航线开通。 1924年 6月1日 函館駅至稚内站（现南稚内站）之間的急行列车1・2号的运营区間从函館站至泷川站間延长为函館站至名寄站、该路线最初的优等列车开始运营。名寄站

設有三條側線，該處設有供水線。在1號月台靠近遠輕一方設有路軌分支，連接車站大樓北邊的貨物月台（缺角式月台）和兩條貨物側線。 此站是職員配置車站。車站大樓位於站內西北方，鄰接單式月台中央部分。月台全長120米。 在1986年10月31日前，名寄方向/紋別、遠輕方向的尾班列車是在晚上十時時段出發，翌日1

朱鞠內站（日语：朱鞠内駅／しゅまりないえき Shumarinai eki */?）是位於北海道雨龍郡幌加內町字朱鞠內，北海道旅客鐵道（JR北海道）的深名線車站（廢站）。隨著深名線廢線，車站在1995年（平成7年）9月4日廢除。 1932年（昭和7年）10月25日，鐵道省幌加內線添牛內至此站之間開通，此站啟用。當時為一般車站。