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妙高跃马线(日语:妙高はねうまラインみょうこうはねうまライン Myōkō-Haneuma sen */?)是一条连结新潟县妙高市妙高高原站与同县上越市直江津站,属于越后心跳铁道的铁路线,原本是信越本线的一部分。

事实速览 妙高跃马线, 日语原名 ...
えちごトキめき铁道 妙高跃马线
关山站二本木站越后心跳铁道ET122型柴联车观光列车
越后心动度假雪月花号日语えちごトキめきリゾート雪月花”(2022年5月)
日语原名妙高はねうまライン
假名みょうこうはねうまライン
罗马字Myōkō-Haneuma sen
概览
运营范围 日本新潟县上越市妙高市
起点站妙高高原站
终点站直江津站
技术数据
路线长度37.7公里
最高速度95公里/小时
正线数目单线
车站数目10个
轨距1,067毫米
电气化方式直流电1,500 V 高架电缆
使用车型参见使用车辆
运营信息
开通运营1886年8月15日
拥有者铁道局铁道厅→递信省→铁道作业局→帝国铁道厅铁道院→铁道省
运输通信省运输省
日本国有铁道(国铁)→
东日本旅客铁道(JR东日本)→
越后心跳铁道
运营者越后心动铁道
(第1种铁道事业者)
日本货物铁道(JR货物)
(第2种铁道事业者)
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路线资料

  • 管辖、路线距离(营业距离):
  • 轨距:1067毫米
  • 站数:10个(包括起终点站)
  • 复线路段:没有(全线单线
    • 妙高高原-关山间的一部分(白田切川桥梁等)在1982年进行新线移设时曾经准备进行复线化,但工程从未开展。
  • 电气化路段:全线电气化(直流电1500V)
  • 闭塞方式:自动闭塞式
  • 最高速度:95公里/小时
  • 保安装置:
  • 运转指令所:(名称不明 上越市内)[1]
    • 开业起至2017年4月6日为止由新潟综合指令室(东日本旅客铁道)自社职员进行。

运行形态

由于上越妙高站为新干线接驳车站,所以在班次的制定上,首先以能有效与新干线接续为首要考虑因素,其次,直江津站也是转乘另一条路线日本海翡翠线的转换站,因此这也成为另一个考虑因素。

行走妙高高原~直江津间的全线段的皆为普通列车,约1小时1班。早上及下午的通勤、通学时段,新井~直江津间则加密至20至40分钟的间隔。并使用4辆或6辆编成的列车及设有车掌。其他时间则使用2辆编成及单人驾驶运作模式行驶[2]。至于北新井站南高田站因为是终日无人站,使用这两个车站的乘客均必须使用取乘车劵及于车内付车资。而其他车站于非站员当值时间时,同样也要采用取乘车劵及于车内付车资的乘车方法[3]

妙高高原站为与信浓铁道北信浓线共用的会社境界站,双方列车均不会驶入对方的路段,乘客必须在妙高高原站转乘另一列列车才能继续行程。部分列车将会安排于同一月台内转乘,而超过一半的班次均能在10分钟内完成接续,但个别班次却需要等候超过半小时[4][5]

至于与JR东日本信越本线新潟县的路段,部分班次会实施直通运转。其中设有新井~上越妙高~新潟间的特急列车“白雪”5来回、新井~新潟间快速列车2来回[6]。晨早亦有由柿崎站柏崎站开出的普通列车、直通至妙高高原站,采用自家列车运行。至于自2014年春季由高田站开出的观光快速列车“越乃Shu*Kura”亦会维持,并延伸至上越妙高站。

此外,每天亦亦设有1来回班次经信越本线再转入北越急行北北线的列车,其中下行列车于北北线内为超快速“雪兔号”,到达直江津后改为普通列车至新井;回程方面由新井站开出后,会先以普通列车驶至直江津后,再改为“雪兔号”驶回北北线[7]

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使用车辆

Thumb
二本木站关山站间的ET127系电联车
  • 电车
  • 越后心跳铁道
由JR东日本让渡,行走全段路段,全为普通列车。
  • 东日本旅客铁道
行驶新潟~新井间的快速列车[8]
行驶新潟~新井间的特急列车“白雪”,停靠直江津、高田、上越妙高及新井。
行驶新潟~新井间的普通列车。
  • 气动车
  • 东日本旅客铁道
行驶上越妙高~直江津间的观光列车快速“越乃Shu*Kura”,星期五、六、日及假日1来回。

历史

  • 1886年8月15日:官设铁道直江津~关山间开业。设直江津站高田站新井站关山站
  • 1888年:
  • 1911年5月1日:二本木站开业。
  • 1918年11月1日:胁野田信号所开设。
  • 1921年8月15日:胁野田信号所升格为胁野田站
  • 1928年10月26日:春日山站开业。
  • 1955年7月15日:北新井站开业。
  • 1961年12月10日:南高田站开业。
  • 1966年8月24日:长野~直江津间电化。
  • 1969年10月1日:“田口站”改称为“妙高高原站”。
  • 1987年4月1日:国铁分割民营化,路线由东日本旅客铁道继承。
  • 2014年10月19日:胁野田站迁移至西侧120m(即现时新干线车站附近),并改用新路线。
  • 2015年3月14日:越后心跳铁道接管,路线名称改为“妙高跃马线”。“胁野田站”改称“上越妙高站”。

车站列表

注释

参考文献

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