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天水有轨电车，为中华人民共和国甘肃省天水市的城市轨道交通项目。1号线一期于2020年5月1日通车运营[1]，为西北地区首条有轨电车[3]。提供商为中国通号。
近期将新建1号线二期天水三中至五里铺以及阳坡东站至颍川河口段，以及3号线颍川河口至麦积山石窟段。[5][4]截至2020年11月2日，1号线2期已开工。[6]二期工程由天水市三中至五里铺（不含）段、阳坡东站（不含）至颍川河口段组成。[7]
一期共设12站，其中已开通11站，藉河景观公园站暂缓开通。[1]
| 位置 | 站名[1] | 开通日期 |
|---|---|---|
| 麦积区 | 天水火车站 | 2020年5月1日 |
| 麦积公交站 | ||
| 成纪新家园 | ||
| 市一中 | ||
| 铺经九路 | ||
| 阳坡东 | ||
| 藉河景观公园 | 暂缓开通 | |
| 天秀大桥 | 2020年5月1日 | |
| 秦州区 | 成纪新城 | |
| 县家路 | ||
| 闫河村 | ||
| 五里铺 |
天水市委以及市政府为了增添春节气氛，由2020年1月23日起举办乘客试乘活动。由于配合甘肃省政府防控新型冠状病毒疫情，宣布于2020年1月27日停止试乘[8][9]，28日开始空载试运行[10]。同年5月1日，天水有轨电车正式运营[1]。
天水市有轨电车示范线（一期）项目全线采用单一票价2元。[13]
2024年1月，中共中央有关部门公开通报整治形式主义为基层减负典型问题，其中包含天水盲目举债上马有轨电车项目造成巨大资金浪费。通报指出，天水有轨电车项目因资金投入不到位，2020年11月开工、计划2023年建成的二期工程实际进度仅过半；而一期工程运营以来，年运载乘客仅约80万人次，收入160万元，年运营成本约4,000万元，运营亏空主要来自财政补贴和运营主体自筹。同时一期工程未考虑沿线河道蓄水问题，导致存在潜在地质风险；二期工程及羲皇大道提升改造进展缓慢造成交通拥堵，影响群众生活[14]。
天水有轨电车项目运营方天水通号公司回应媒体采访时称，天水市政府正组织相关方优化二期工程的设计方案以降低投资规模，并多方筹措资金，力争二期项目在2024年内建设完工，同时加紧执行全线典型问题整改工作[15]。
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