大阪市交通局66系電車

大阪市營地鐵（日语：大阪市営地下鉄／おおさかしえいちかてつ Osaka shiei chikatetsu */?）是日本大阪過往的地下鐵系統，由大阪市交通局營運，是日本首個公營地下鐵系統，旗下有8條路線。其第一條營運路線是1933年通車的御堂筋線梅田至心齋橋間路段。大阪市

大阪市高速電氣軌道公司前身為大阪市交通局，鐵道系統前身則為1933年開通的大阪市營地下鐵，2018年4月1日民營化後改為現名。从21世纪初开始由于地下鐵和巴士事业恶化，大阪市政府开始推动市交通局和所属公共交通系统民营化，作为大阪市政府行政改革的一环。2017年大阪市向市議會提交了民营化的提案，同年4月28日舉行的市

9300系（日语：阪急9300系電車） 1300系（2代）（日语：阪急1300系電車 (2代)） 2300系（2代）（日语：阪急2300系電車 (2代)） 大阪市交通局66系电力动车组（日语：大阪市交通局66系電車）（图定运行于淡路-高槻市段） 大阪市淡路站和崇禪寺站附近7.1公里路線交通立體化(高架化)，正在執行中，高架系統

市車站（天下茶屋車站行，以前是京都河原町車站・高槻市車站始発）。除外，今里筋線開業更新車內顯示用路線圖，高槻市車站 - 京都河原町車站間的直通運轉區間被省略。 大阪市交通局所屬車的高槻市車站以北乘入有一種運用原則，60系在堺筋線開業30周年的紀念列車在阪急京都本線桂車站乘入，66系

日本車輌製造 大阪市交通局（大阪市高速電気軌道）66系電車. [2020-12-24]. （原始内容存档于2020-08-14）.  大阪市交通局殿向け 新型30000系車両 2009年春デビュー！ 近畿車輛（製造メーカー）による紹介 2000系車両 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 福岡市交通局