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大田线(朝鲜语:대전선/大田線 Daejeon seon */?)是韩国的一条铁路支线,由韩国铁道公社营运。路线由大田广域市东区的大田站至中区的西大田站。
1911年7月10日今大田线的路线启用,当时为湖南线的一部分。由于当初湖南线的建设目的是将湖南地区的稻米运往釜山口,因此路线是直通京釜线釜山方向,往今日首尔方向的列车必须在大田站换向。
大田操车场建成前 | 大田操车场建成后 |
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从京釜线首尔方向(左上)往来湖南线方向(左下)须在大田站换向 | 大田操车场(左)及西大田站(下)建成后,湖南线往来京釜线各方向无需换向 |
1978年伴随湖南线复线化,兴建大田操车场,和大田操车场 - 西大田之间的旧大田线,将湖南线汇入京釜线首尔方向,往首尔方向不必在大田换向,并以西大田站做为大田前往湖南地区的枢纽。2003年12月湖南线,包括今日大田线区间,全线复线电气化。2004年4月1日经由湖南线的KTX开通,同时湖南线大田 - 西大田之间,和大田操车场 - 西大田之间的旧大田线交换,湖南线起点改为大田操车场,大田 - 西大田之间则成为今日的大田线。
由于韩国铁路交通以首尔为核心,铁路交通重视各区域与首尔的联系,但不重视各区域之间的联系,因此大田操车场完工之后,湖南线不再有旅客列车前往釜山,导致前往大邱、釜山旅客必须在大田站换乘。过去经过大田线 (大田 - 西大田)区间的列车仅有每日一对大田 - 光州间无穷花号,到了2015年4月1日,湖南高速线通车前[1],该无穷花号设定也被删除,大田线再无定期旅客列车。
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