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大理凤仪机场（IATA代码：DLU；ICAO代码：ZPDL），简称大理机场，曾用名为“大理荒草坝机场”，是中国云南省大理市的一座国内支线民用机场、旅游机场[5]，是祥鹏航空公司的枢纽港，坐落于凤仪镇，距离大理市城区直线距离约12公里。
大理凤仪机场 Dali Fengyi Airport | |||||||||||
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| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 民用 | ||||||||||
| 所有者/营运者 | 云南机场集团 | ||||||||||
| 服务城市 | 云南大理 | ||||||||||
| 离市中心 | 13公里 | ||||||||||
| 地理位置 | 大理市  | ||||||||||
| 启用日期 | 1995年11月28日 | ||||||||||
| 海拔高度 | 7,072英尺（2,155.4[1]米） | ||||||||||
| 坐标 | 25°39′04″N 100°19′06″E | ||||||||||
| 网址 | dl | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  DLU  DLU | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 统计数据（2023 [2]） | |||||||||||
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大理机场于1995年11月28日正式通航，为中国第一个高海拔，高填方机场[6]。总占地面积1,683,600平方米，飞行区等级为4C级，可供波音737-300，空中客车A319等中型以下机型起降。跑道长2,600米，宽45米，停机坪站坪面积56,880平方米，停机位10个；航站楼面积14,247平方米[7]。
大理凤仪机场2021年全年旅客吞吐量达1,420,494人次，位居云南省机场第4位；货邮吞吐量达6,651,023千克，位居云南省第5位；起降航班达15,999架次，位居云南省第4位[3][4]。
1991年8月，大理机场建设开始现场踏勘工作，同年12月完成了《大理飞机场预可行性研究报告（代项目建议书）》[8]，1992年4月14－19日，《预可行性研究报告（代项目建议书）》由中国国际工程咨询公司组织专家组评估通过，并于同年5月14日将评估意见上报国家计委[8]。1992年7月3日，国家计委、中国人民解放军总参谋部将《关于新建云南大理民用机场的请示》上报国务院、中央军委[8]，于当年8月2日获批复同意。[9]
1992年10月12日，大理飞机场工程建设指挥部成立[8]。根据大理州政府的请示，省政府于1993年11月15日批准大理机场开工建设。[10]1994年10月14日，大理机场航站区工程举行奠基仪式暨开工典礼[11]。1994年12月底，大理机场场道土石方工程在历时15个月的建设后基本完成。[11]
1995年11月24日完成试飞，11月25－26日总体工程通过验收，工程质量被评为优良[12]，11月28日正式通航[12][13]。1996年1月12日，所有项目竣工验收，并移交给民航大理站管理使用。7月底完成工程决算，决算投资27,011.99万元。[14]
2004年4月26日，云南机场集团公司成立，运营管理大理机场[15]。同年11月5日，机场的政府资产移交云南机场集团。[16]
2005年，为适应航空业务量增长的需要，云南机场集团投资1.4亿元对大理机场进行扩建，12月17日举行扩建开工庆典，同时祥鹏航空公司进驻大理机场[17]。2007年启动改扩建工程，2009年扩建工程完工正式投入使用。
2019年12月31日，大理机场城市候机楼正式启用。[18]
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