大湾,是台湾高雄市仁武区的一个传统地域名称,位于该区南部西侧。相较于今日行政区,其范围大致包括大湾里、赤山里西北部凸出部分的西部边界地带、八卦里南部不含东端、五和里南端、高楠里南端。[1][2][3][4]

本地区境内主要聚落为大湾,设有大湾国中[1][2]

历史

台湾日治初期,大湾地区为一街庄,称为“大湾庄”(旧制街庄),隶属于半屏里。该庄昔日北与八卦藔庄为邻,东与赤山仔庄为邻,南边东段为鸟松脚庄,南边中至西段及西边为覆鼎金庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月11日,全台废县厅改设二十厅,该庄隶属于凤山厅[5]1904年(明治三十七年)5月3日,该庄编入“后劲区”,隶属于凤山厅。[6]1909年(明治四十二年)10月25日,全台合并二十厅为十二厅,后劲区改隶属于台南厅[7]1920年(大正九年)10月1日,全台地方制度大改正,废十二厅改设五州二厅,该庄改制为“大湾”大字,隶属于高雄州高雄郡仁武庄新制街庄)。[8]1924年(大正十三年)12月25日,高雄郡废郡,仁武庄改隶属于凤山郡[9]

战后仁武庄改制为仁武乡,隶属于高雄县,大字亦改制为村。1950年(民国39年)10月1日,高、屏分治,仁武乡仍隶属于高雄县。1951年(民国40年)8月,仁武乡拆分出大社乡,本地区仍隶属于仁武乡。[10]2010年(民国99年)12月25日,高雄县、市合并为直辖高雄市,仁武乡改制为仁武区,村亦改制为里。

聚落

本地区发展较早的聚落为大湾、檨仔林(已消失),在日治初期的官方地图上已有记载。[1][2]

交通

国道1号又称“中山高速公路”,是贯穿台湾西部的两条纵向高速公路之一,经过本地区西部边界地带,并在国道10号交会处设有鼎金系统交流道。最近的一般交流道距离甚远,多利用国道10号与省道台1线交会处的“民族路匝道”进出,经由国道10号、鼎金系统交流道连接国道1号。由此可快速前往国道1号沿线各地。[1][2][11]

国道10号又称“高雄支线”或“高雄环线”,是左营旗山的高速公路,横贯本地区中部且设有平面侧车道,并在国道1号交会处设有鼎金系统交流道。最近的一般交流道在西南侧为文自路交会处的左营端;在东北侧为市道186号、区道高52-1线、区道高52线交会处共用的仁武交流道。由此等可快速前往国道10号沿线各地,或衔接国道1号、国道3号[1][2][11]

区道高55线乌材林至新大港(实际终点在仁武区三民区区界)的道路,其西南侧端点(终点)位于本地区南部边界西侧,由此向东北东会经过本地区的大湾聚落。[1][2][4]

区道高57线是顶五块厝至澄清湖的道路,经过本地区的大湾聚落。[1][2][4][12]

学校

公务机关

参考文献

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