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大士连路地铁站[注 1]（英语：Tuas Link MRT Station，代号EW33）是新加坡地铁东西线上的车站，位于新加坡本岛大士规划区。
此车站邻近于马新第二通道，也是新加坡地铁系统上最西端的站。
2012年5月4日，大士南支线破土典礼于大士连路地铁站预定地举行，由交通部长吕德耀主持。[1][2] 在2011年1月11日时，新加坡交通部长林双吉曾在造访勿洛地铁站新式全高式月台门系统时透露，将建设新的东西线延伸段，即大士南支线。[3][4]新路线预定在2016年完工，每天将使约100,000名乘客受益，另在其附近的大士西路和大士连4路交界处建设一座巴士总站[5]，利用巴士与马新第二通道连接至马来西亚或其他地方。
2016年10月26日时，为了一同与东西南北线新设置的信号系统，官方宣布大士连路地铁站会延后至2017年6月18日开放。[6]
2012年，一名印度籍劳工在大士西路大士南支线工地处，堕落至68米（223英尺）深的钻井，该地邻近莱佛士滨海附近。新加坡警方于2012年8月25日下午2时50分收到事故通知，随后派出新加坡民防部队（SCDF）救援车到达现场。在场目击者说整场救援行动花费约24小时，并目击SCDF指挥官在现场持续进行救援，直到第二天发现工人的尸体才结束。这名印度籍劳工在第二天下午1时40分时，被SCDF官方证明已死亡。新加坡人力部初步调查结果显示，工人们当时在将钢筋笼从起重链上卸下作业时，将这名30岁的印度籍劳工拖入1.5米（4英尺11英寸）宽的钻井中。[7]
| L3 | 大厅 | 检票口、自动售票机、车站控制室、7-Eleven便利商店 |
| L2 | A站台 |  东西线 往巴西立／樟宜机场[8]方向（大士西路站）
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岛式站台，A站台左侧开门，B站台右侧开门
| ||
| B站台 | 东西线 往巴西立／樟宜机场[9]方向（大士西路站）
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| L1 | 地面层 | 出入口 |
| 终点 | 首班车 | 末班车 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 一 – 六 | 星期日及 公定假日 |
每日 | ||||
| 东西线 | ||||||
| 往 EW1 巴西立 | 5.19am | 5.49am | 11.20pm | |||
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