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塞内加尔航空(英语:Air Senegal),是塞内加尔国有航空企业,总部设在达喀尔,以布莱斯·狄亚尼国际机场为基地。[1]
塞内加尔航空 Air Senegal | |||||||
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创立于 | 2016年 | ||||||
开始营运 | 2018年5年月14日 | ||||||
枢纽机场 | 布莱斯·狄亚尼国际机场 | ||||||
机队数量 | 6 | ||||||
通航城市 | 13 | ||||||
总部 | 塞内加尔达喀尔 | ||||||
重要人物 | Philippe Bohn(CEO) | ||||||
网站 | flyairsenegal |
塞内加尔航空成立于2016年,以取代正在清盘的塞内加尔航空。这家新的国家航空公司的成立为塞内加尔总统麦基·萨勒发起的一项为期20年的大型长期投资计划(称名为SénégalÉmergent计划(PSE))的一部分,并以成为西非航空业领导者为目标,[2]而前空中客车副总裁Philippe Bohn亦被委任为塞内加尔航空首席执行官。[3]塞内加尔航空最终于2018年4月29日收到了其航空运营人证书(AOC),[4]2018年5月14日正式开始营运国内商业航班,当时,机队由两架全新的ATR72-600组成。
在2018年第四季,塞内加尔航空向Avolon和阿波罗租赁了两架空中客车A319客机,并开始募办多条地区航线。于2019年6月再增加了第三架A319客机,以服务阿比让、科托努和科纳克里等地区航线。[5]
2017年塞内加尔航空于迪拜航空展中订购两架空中客车A330-900neo客机,成为该机型于非洲地区的启始客户。[6] [7]第一架客机于2019年1月交付,营运达喀尔至巴黎的航线,[8][9]而第二架预计于2019年第四季交付,预计用作执飞美国及巴西航线。[1]
塞内加尔航空已表示有意在2019年底之前向知名的国际投资者招手并筹集资金,金融集团Lazard为其提供了宥关的咨询服务。[10][11]
截至2020年2月,塞内加尔航空有以下航点:[12]
国家 | 城市 | 机场 | 备注 | 参考 |
---|---|---|---|---|
贝宁 | 柯多努 | 柯多努国际机场 | [13] | |
布基纳法索 | 乌格都古 | 乌格都古机场 | ||
佛得角 | 普拉亚 | 纳尔逊·曼德拉国际机场 | [13] | |
萨尔岛 | 阿米尔卡·加布拉尔国际机场 | 终止 | [14] | |
科特迪瓦 | 阿比让 | 阿比让费利克斯·乌弗埃-博瓦尼国际机场 | [13] | |
法国 | 巴黎 | 巴黎夏尔·戴高乐机场 | [15] | |
马赛 | 马赛普罗旺斯机场 | [16] | ||
冈比亚 | 班珠尔 | 班珠尔国际机场 | ||
几内亚 | 科纳克里 | 柯那克里国际机场 | ||
几内亚比绍 | 比绍 | 奥斯瓦尔多·维埃拉国际机场 | [13] | |
意大利 | 米兰 | 米兰-马尔彭萨机场 | [13] | |
马里 | 巴马科 | 巴马科国际机场 | ||
毛里塔尼亚 | 努瓦克肖特 | 努瓦克肖特文图恩希国际机场 | [17] | |
摩洛哥 | 卡萨布兰卡 | 穆罕默德五世国际机场 | [17] | |
尼日尔 | 尼阿美 | 迪奥里·哈马尼国际机场 | [18] | |
尼日利亚 | 阿布贾 | 纳姆迪·阿齐基韦国际机场 | [17] | |
塞内加尔 | 达喀尔 | 布莱斯·狄亚尼国际机场 | 枢纽 | [13] |
济金绍尔 | 济金绍尔机场 | |||
西班牙 | 巴塞隆那 | 何塞普·塔拉德利亚斯巴塞罗那-埃尔普拉特机场 | [16] | |
瑞士 | 日内瓦 | 日内瓦机场 | [16] |
截至2021年10月,塞内加尔航空有以下机队:[19]
机型 | 数量 | 已订购 | 载客量 | 备注 | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|
C | P | Y | 总数 | ||||
空中客车A220-300 | 5 | 3 | TBA | 2021年交付 | |||
空中客车A319-111/112 | 3 | — | 12 | — | 108 | 120 | |
空中客车A321-211 | 2 | — | 16 | — | 149 | 165 | |
空中客车A330-941N | 2[7] | - | 32 | 21 | 237 | 290[20] | |
ATR 72-600 | 2 | — | — | — | 70 | 70 | |
总数 | 9 | 8 |
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