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城巴曾于1985年至2001年间经营非专利的过境巴士路线,由香港往返广东省各地。
城巴于1985年1月1日开办了往返深圳市的路线,取道文锦渡过境,使用非空调的利兰珍宝(伦敦宝)行走。同年,一辆10.3米 (C101)及四辆12米利兰奥林比安空调巴士(C102-C105)亦加入行走过境路线,提供豪华巴士服务。
80年代末至90年代初期,城巴大批引进各类单层及双层空调巴士,过境路线全冷化。
1991年起,因应中港交通日渐繁忙,城巴先后开办了往返东莞、深圳机场、广州(广深高速公路1994年通车后开办)及樟木头的路线。与此同时,过境巴士市场的竞争也愈来愈激烈,城巴因而于1996年购入富豪B12巴士,以及大幅减价,提升竞争力。但是城巴最终难敌竞争对手,加上广深铁路提速后行车时间缩短,部分往广州及东莞的乘客改乘铁路广九直通车,城巴于2001年3月退出过境巴士市场。
城巴过境巴士车次[1]如下:(双数车次为往内地方向,单数车次为往香港方向)
每天还有一班车由屯门置乐花园、天水围天瑞邨开出,大约时间是8:30左右。
城巴广州线(金钟(西)/中港城→广州花园酒店) | ||
金钟(西)^→中港城→沙田第一城→皇岗口岸→广州花园酒店 | ||
^只限车次550、552、554、556 |
城巴广州线(广州花园酒店→中港城) | ||
广州花园酒店→皇岗口岸→沙田第一城→中港城 | ||
2007年7月1日,深圳湾大桥开通,城巴先后开办专营巴士B3、B3A及B3X线,由屯门区往返深圳湾口岸。有些人认为这三条路线属过境路线,但实际上由于这些路线只到在香港特别行政区管辖范围内的港方口岸区,因此它们实际上只属口岸接驳路线,并没有“跨境”。
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