地铁中央站 (斯德哥尔摩)

地铁中央站

T-Centralen
地铁中央站; T-Centralen
	蓝线站台
位置	瑞典斯德哥尔摩北城（英语：Norrmalm (proper)）
地理坐标	59°19′54″N 18°03′39″E
运营者	斯德哥尔摩地铁
途经线路	绿线（T17、T18、T19线）; 红线（T13、T14线）; 蓝线（T10、T11线）
车站构造
站体类型	地下岛式站台车站
历史
启用日期	1957年11月24日（绿线、红线）; 1975年8月31日（蓝线）
营运信息
进出人次	168,400人
位置
位置

地铁中央站（瑞典语：T-Centralen）位于瑞典首都斯德哥尔摩的市中心，是斯德哥尔摩地铁绿线、红线与蓝线的会让车站，接近中央车站的东边街区，也因此得名。

Quick Facts 地铁中央站T-Centralen, 位置 ...

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地铁中央站在整个地铁系统中是最大、最繁忙的车站，同时也是唯一一座三条线均有行经的车站。平均每日的进出人次可超过16.5万人，若计入未出闸门而仅在站内换车的旅客，则该站每日的流动人潮可达30万人^[1]。由于中央车站和斯德哥尔摩巴士总站（英语：Cityterminalen）都在地铁中央站的服务范围内，使得该地成为一处拥有地铁、火车和巴士的交通枢纽。

本站在1957年11月24日时随着斯鲁森站至干草市场站（瑞典语：Hötorget (tunnelbanestation)）之间的路段通车而启用，刚通车时的站名为“中央站”（Centralen），但自1958年1月7日起在站名中添加了地铁的字样“T”，以表示两个车站的区别^[2]。本站站体位于克拉拉教堂和奥兰斯百货（瑞典语：Åhléns City）（Åhléns）的中间，兴建红线与绿线的站台时必须用明挖法在闹区的街上凿开一条沟渠，完工后再以混凝土回填。而蓝线的站台则是隔了多年后才开始施工^[3]。

赛格尔广场的地铁中央站出口

将红线、绿线联络至蓝线的电动步道

大厅与出口

地铁中央站有三个大厅，东侧大厅位于车站东北边的赛格尔广场下，设有通往赛格尔广场、皇后街（瑞典语：Drottninggatan）及奥兰斯百货的出口，并可直接下楼到红、绿、蓝三条线的站台东端。南侧大厅位于地铁站与中央车站之间，由此可透过人行地下道前往火车站，并连接至红、绿两线站台的西端。第三座大厅位于地铁站西北侧的瓦萨街（瑞典语：Vasagatan）下方，连接至三个出口，从该大厅下楼只能到达蓝线站台^[4]。

站台

地铁中央站的站台共分为三层，其中红／绿线的上层站台里程地表约8.5米、下层站台则深约14米^[5]，两者为一组东北－西南走向的岛式叠式站台，使得红线与绿线乘客可以利用此两层站台进行逆向的跨站台换乘，上层为绿线北上站台（第1站台）及红线南下站台（第2站台），下层为绿线南下站台（第3站台）及红线北上站台（第4站台）。若有需要在红绿两线间进行顺向跨站台换乘、又不欲上下楼的旅客，则必须再搭至本站南边的老城站或斯鲁森站换车。

最底层的站台则是深达26至32米、呈西北－东南走向的蓝线站台，此部分的站体是在1975年8月31日完工的^[6]。为了与上方的红线和绿线连通，因此兴建了电扶梯和长约100米的通道，该通道内设有平面电动步道以缩短徒步时间。

斯德哥尔摩通勤铁路（英语：Stockholm commuter rail）地下化工程——6公里长的“城市线（英语：Stockholm City Line）”隧道（Citybanan）通过地铁中央站的正下方，并设立斯德哥尔摩城市站（英语：Stockholm City Station），已经在2017年通车，并增设新的通道，从该站的火车站台分别连往地铁蓝线的站台，及红、绿两线的下层站台^[7]^[4]。

（下表左侧为车站西方，右侧为车站东方）

上层站台	1号站台	→绿线往黑瑟碧滩（英语：Hässelby strand metro station）／奥基索夫（英语：Åkeshov metro station）／阿维克（英语：Alvik metro station）方向→
	岛式站台，右侧开门
	2号站台	←红线往诺斯堡（英语：Norsborg metro station）／福然根（英语：Fruängen metro station）方向
下层站台	4号站台	←绿线往斯卡普纳克（英语：Skarpnäck metro station）／法斯塔滩（英语：Farsta strand metro station）／哈格塞特拉（英语：Hagsätra metro station）方向
	岛式站台，左侧开门
	3号站台	→红线往罗普斯腾（英语：Ropsten metro station）／墨比中心（英语：Mörby centrum metro station）方向→
底层站台	6号站台	→蓝线往国王花园（英语：Kungsträdgården metro station）方向→
	岛式站台，右侧开门
	5号站台	←蓝线往休斯塔（英语：Hjulsta metro station）／阿卡拉（英语：Akalla metro station）方向

地铁中央站是全系统拥有最多公共艺术作品的车站之一，在1950年代时提出将艺术融入车站的维拉·尼尔森（瑞典语：Vera Nilsson (konstnär)）和希瑞·德克特（瑞典语：Siri Derkert）两位艺术家^[8]都替红、绿两线的上层站台设计了站内公共艺术^[9]。1970年代启用的蓝线站台层，则因为内壁和天花板是挖凿的岩壁组成，而形塑了类似山洞的景观效果，壁面上由蓝、白两种颜色的线条交织出大型的树枝与叶片花纹，到了换乘通道内则变成了工人与鹰架的图案。这是芬兰艺术家佩·奥洛夫·乌尔特维德（瑞典语：Per Olov Ultvedt）在1975年时为通车的蓝线所设计的作品，而工人的图案则是他对参与地铁兴建的人员所表示的致意^[10]。

美国旅游网站“BootsnAll”曾于2012年初评选全世界最美丽的15座地铁站，斯德哥尔摩地铁中央站即因为站内的公共艺术而被票选为第三名，仅次于蒙特利尔地铁的战神广场站和高雄捷运的美丽岛站^[11]。

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干草市场站（瑞典语：Hötorget (tunnelbanestation)）往奥基索夫（英语：Åkeshov metro station）／阿维克（英语：Alvik metro station）／黑瑟碧滩（英语：Hässelby strand metro station）	绿线（T17、T18、T19）	老城站往斯卡普纳克（英语：Skarpnäck metro station）／法斯塔滩（英语：Farsta strand metro station）／哈格塞特拉（英语：Hagsätra metro station）
老城站往诺斯堡（英语：Norsborg metro station）／福然根（英语：Fruängen metro station）	红线（T13、T14）	东马尔姆广场站（瑞典语：Östermalmstorg (tunnelbanestation)）往罗普斯腾（英语：Ropsten metro station）／墨比中心（英语：Mörby centrum metro station）
市政大厦站（瑞典语：Rådhuset (tunnelbanestation)）往休斯塔（英语：Hjulsta metro station）／阿卡拉（英语：Akalla metro station）	蓝线（T10、T11）	国王花园站（英语：Kungsträdgården metro station）（终点站）

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[1]
Fakta om SL och länet år 2012 (PDF). 斯德哥尔摩交通公司. 2013-09-25 [2013-12-19]. （原始内容 (PDF)存档于2013-12-19）.
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（瑞典文）Söksida - Stockholmskällan

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