市川市果生產運送統計,梨的產量、產值為千葉縣第一。也是千葉縣梨栽培發源地(始於1769年的川上善六)。「市川のなし」與「市川の梨」在2007年(平成19年)8月登錄為地域團體商標(日语:地域団体商標の一覧)。 臨海地區(填埋地)、江戶川沿岸(田尻(日语:田尻 (市川市))等)多工廠。 京成電鐵 京葉瓦斯(日语:京葉瓦斯)
相模鐵道横浜市道路局、2019年6月1日閲覧。 東京の地下鉄を見続けてきた 第2回「10分歩けば、どこかの駅に出る。」 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - ほぼ日刊イトイ新聞。2017年7月20日発信、2018年7月25日閲覧。この記事上で東京都交通局職員が「三田線は、将来、相模鉄道が東急線に乗り入れてくる予定なの
日本广播协会某某牛”、“某某织”等,其中的“某某”为当地的名称。同时,这也是一种允许商业合作组织注册为地域团体商标(日语:地域団体商標)的系统。虽然如此,这些地方团体商标很难与具体的商业公司或个人的宣传及广告产生直接联系,因此被日本放送協會视为一般名称。 既然是设施建筑及赛事大会的名称,因此在广播中就不可避免
JR各自獨立經營,在股權上也沒有從屬關係,但因成立的源流相同,在強調其整體的場合,也會合稱為JR集團(JRグループ),並共用相同設計、不同顏色的「JR」商標。 原為公法人的日本國有鐵道由於經營不善,營收赤字經過多年累積,長期負債已達數十兆日圓,致使日本政府開始研擬將其分割(英语:Corporate
春日野車站『はるひ野開發と地域の記録』 p.34 『はるひ野開發と地域の記録』 p.27 『小田急の駅 今昔・昭和の面影』 p.167 『黒川地区「愛称」選考について』 平成13年4月22日 「黒川特定土地区画整理区域の新町界・町名(案)について」 新町名地番検討会 2004年6月発行 商標出願・登録情報検索