土佐電気鉄道735形電車

土佐電氣鐵道735形電車（日语：土佐電気鉄道735形電車）（司徒加特電車GT4形電車） - 1列，前德國司徒加特市電電車→土佐電氣鐵道735形，愛稱:RETRAM 鐵路車輛 200形（日语：福井鉄道200形電車） - 1列，在2019年起暫停服務 DeKi1形（DeKi3）（日语：名鉄デキ110形電気機関車）

6SRL。該列車是一架小型轉向架車。後來當國鐵開始出售KiHa41000形（日语：国鉄キハ41000形気動車）時，於1946年便把Ze100形轉讓至野上電氣鐵道（日语：野上電気鉄道），並把該列車改裝為電動列車，成為野上電氣鐵道的DeHa22。 C12形KiHa15 與KiHa14（第一代）一樣，都是由於戰時被指

775号机车：静态保存于铁道博物馆。 特集：交流・交直流電気機関車. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1992年8月, 563 （日语）.  特集：ED75形電気機関車. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 1993年7月, 577 （日语）.  特集：赤い電機. 鉄道ファン (交友社). 1976年3月,

形的殼體中，先頭車安裝在車頂上，中間車安裝在車頂上。但是，由於受集電弓和AC設備的限制，モハ480形・モハ482形・モハ484形和モハ488形僅限於三個AU12設備，並且冷卻能力不足。將安裝三種固定式AU41。但是，後一版本已發生了很大變化（詳細信息將在後面說明）。 481系電車

1104）。 日本铁路主题 石井幸孝. DD51物語―国鉄ディーゼル機関車2400両の開発と活躍の足跡. JTBパブリッシング. 2004. ISBN 978-4533056611 （日语）.  特集・DD51形ディーゼル機関車. 鉄道ピクトリアル (電気車研究会). 2004年12月, 755. ISSN 0040-4047