国鉄C57形蒸気機関車

通常，「SL北琵琶湖號」的機車使用了梅小路運輸區（日语：梅小路運転区）所屬的C56 160。當該機車因需要進行檢査或發生故障等時，使該機車不能行走「SL北琵琶湖號」時，或者於3月上旬行走時，會使用梅小路運輸區所屬C57 1（日语：国鉄C57形蒸気機関車）。而C57 1在1996年（平成8年）1月27日已經開始行走此列車

臺鐵CT270型蒸汽機車與日本國鐵C57型蒸汽機車（日语：国鉄C57形蒸気機関車）同型，為臺鐵速度最快的蒸汽機車，時速可達100公里，並因其優美且流線的外形而享有「貴婦人」、「蒸汽機車女王」等美譽。 日本鐵道省於1937年對C55型的設計經過改良後開始生產C57（日语：国鉄C57形蒸気機関車

此站是是「山陰之小京都」之稱的觀光勝地津和野之玄關口。此站是由蒸氣機車C57 1（日语：国鉄C57形蒸気機関車1号機）和D51 200（日语：国鉄D51形蒸気機関車200号機）牽引的快速「SL山口號（日语：SLやまぐち号）」終點站。 1922年（大正11年）8月5日 -

CT150型/CT230型（8620型/C50型（日语：国鉄C50形蒸気機関車）） CT250型/CT270型（C55型（日语：国鉄C55形蒸気機関車）/C57型（日语：国鉄C57形蒸気機関車）） DT560型/DT580型（9600型） 大正雙雄：CT150型、DT580型 貴婦人、蒸氣機車女王：CT250型、CT270型 蒸氣機車國王：DT650型

JR東日本車輛形式（JR東日本の車両形式）是東日本旅客鐵道（JR東日本）在籍的鐵道車輛。 蒸汽機車 C57形（日语：国鉄C57形蒸気機関車）（180號機） C58形（日语：国鉄C58形蒸気機関車）（239號機） D51形（498號機） C61形（日语：国鉄C61形蒸気機関車）（20號機） 電力機車 EF58形（保存車） EF60形（保存車）