国鉄キハ40000形気動車

車會行走於大垣站至市橋站之間（後來縮短至赤坂本町站），當中直通至國鐵線內。客運列車使用鐵道省的汽車列車（國鐵KiHaNi5000形（日语：国鉄キハニ5000形気動車），後來使用國鐵KiHa40000形（日语：国鉄キハ40000形気動車））行走。 1926年（大正15年）12月6日 - 西濃鐵道得到敷設鐵路許可。

スロ33形（9辆） スハ32形（22辆） スハフ32形（7辆） 10台Kiha40000（：国鉄キハ40000形気動車）和Kiha42000（：国鉄キハ07形気動車）型柴油客車，用于郊区的使用。 常州工厂：原戚墅堰机厂 浦镇工厂：原浦镇机厂 鄭洪年 華中鉄道株式会社設立要綱. [2012-08-13].

日本國鐵KiHa40系柴聯車（日语：国鉄キハ40系気動車）是日本國有鐵道于1977年啟用的柴聯車，後來由後繼的各JR公司使用於郊区和农村地区。 其它使用者包括會津鐵道、道南漁火鐵道、錦川鐵道等。有部分原KiHa40系柴聯車轉至緬甸仰光使用。 於1977年（昭和52年）至1982年（昭和57年）間共製

Hokkaido. 2017-05-19 [2017-05-28]. （原始内容 (PDF)存档于2017-05-20） （日语）.  気動車：鉄道愛好家にっこり 「キハ１８３系」保存２両に - 毎日新聞 [Diesel train: Railroad enthusiasts smile as two

KiHaNi5151 前國鐵KiHa40014（日语：国鉄キハ40000形気動車）。在1953年購入時，於車頭設置了一個架。在退役後與KiHa5201一樣，都是放置於同一家拉麵店內，在1980年代被消失了。 KoHaFu3001 前藝備鐵道小型汽油列車。在國