喀布尔国际机场
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喀布尔国际机场（普什图语：دکابل نړیوال هوایی ډګر，达里语：فرودگاه بین المللی کابل，IATA代码：KBL；ICAO代码：OAKB），是距离阿富汗喀布尔市区5千米（3.1英里）的国际机场。该机场是阿富汗最主要的国际机场之一，也是全国最大的军事基地之一。2014年10月至2021年间，该机场曾以前总统哈米德·卡尔扎伊的名字命名。[2]
حامد کرزی نړيوال هوايي ډگر میدان هوایی بینالمللی کابل | |||||||||||
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停在旧的国内航站楼旁的一架卡姆航空客机 | |||||||||||
| 概览 | |||||||||||
| 机场类型 | 公共机场 | ||||||||||
| 所有者 | 阿富汗 | ||||||||||
| 营运者 | 阿富汗交通和民航部 | ||||||||||
| 服务城市 | 喀布尔 | ||||||||||
| 地理位置 | 阿富汗喀布尔省喀布尔 | ||||||||||
| 启用日期 | 1960年  | ||||||||||
| 基地航空公司 | |||||||||||
| 海拔高度 | 5,877英尺（1,791米） | ||||||||||
| 坐标 | 34°33′56″N 69°12′39″E | ||||||||||
| 网址 | https://kia.gov.af/ | ||||||||||
| 地图 | |||||||||||
  KBL 机场在阿富汗的位置 .jpg) KBL KBL (南亚)  KBL KBL (西亚)  KBL KBL (亚洲) | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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来源：Landings.com[1] | |||||||||||
机场在过去十年间经过扩建和现代化改造，建成了一座新的国际航站楼（有免费Wi-Fi服务），原有航站楼则用于国内航班。机场周边也建有许多军事设施，由美军和北约的驻阿富汗国际维和部队（ISAF）使用。阿富汗军队在机场也设有基地。客运航站楼内部的安全由阿富汗国家警察负责。
截至2015年3月，该机场最常执行的是前往迪拜国际机场的航线，不下五家航空公司均经营该航线，有的每天不止一班。
历史和建设
喀布尔机场初建于1960年代早期，由苏联工程师建造。当时，阿富汗处于现代化过程中，正在缩小与世界各国的差距。来自北美、欧洲、印度、苏联等地的游客纷纷从该机场入境涌向阿富汗各地。这一景象在1978年四月革命之后，尤其是1979年苏联入侵阿富汗之后就结束了。
1979至1989年的战争期间，机场由苏军控制。此后直到1992年则由阿富汗民主共和国总统穆罕默德·纳吉布拉掌管的军队控制。此后数年间，机场落入圣战者手中，又被穆罕默德·奥马尔领导的塔利班政权阿富汗伊斯兰酋长国接手，直到2001年底，塔利班在美国介入的持久自由军事行动下逃离喀布尔市。
由于2001年九一一袭击事件之后北约介入阿富汗，喀布尔国际机场被美国及其盟国军队轰炸。驻阿富汗国际维和部队（ISAF）接管后，机场开始重新缓慢发展，2005年安装了新的雷达系统，2010年又由美国联邦航空管理局将其升级。[3]2009年耗资3,500万美元新建了国际航站楼。阿富汗总统哈米德·卡尔扎伊及其他政府高官出席了落成典礼。[4]新航站楼于2009年6月正式开放，用于国际航线。原有的旧航站楼经过翻新，用于国内航线。
2012年初，升级了机场的雷达系统，使其可覆盖阿富汗的全部领空。2012年5月23日，机场开始建设第二条新跑道，该项目耗资2,600万美元，由日本政府出资，跑道按国际标准而建，宽44米宽，长5.4公里。
2014年10月，阿富汗国民议会提出，为纪念前总统哈米德·卡尔扎伊的付出及他对国家重建的贡献，将机场更名为哈米德·卡尔扎伊国际机场。一天后总统阿什拉夫·加尼·艾哈迈德扎伊批准了更名提案。[2]
2021年7月，塔利班接管了阿富汗不少地区，包括喀布尔机场附近的地区，至8月喀布尔落入塔利班手中。虽然土耳其宣布将在机场提供安全保障，[5]同时美国和北约表示仍然部署在机场，[6]但仍有大批民众在塔利班占领首都喀布尔总统府后，涌到喀布尔的国际机场争相离境，期间出现恐慌与混乱，当中数百名民众带着行李冲入停机坪，试图强行登上已满载的客机，及用来撤走美国外交官及使馆人员的军机，部分人甚至没持有机票或外国签证。为了防止逃难民众冲向美国军机，美军成员在机场对人群“对空鸣枪”，至少击毙两人[7][8]。为平息混乱场面，美军动用武装直升机冲向并驱赶人群，为运输机开道[9]。随后宣布已接掌喀布尔机场的运作。喀布尔机场管理局宣布，机场停飞所有商业航班，并呼吁民众不要前往机场，防止出现抢掠。路透社引述多名目击者表示，混乱间至少8人死亡。[10]
2021年8月30日，美军正式由机场撤离，机场关闭。
2021年9月1日起，机场由阿富汗伊斯兰酋长国接手。
2021年9月4日，在经过来自卡塔尔的技术人员和阿富汗的人员合作下，机场跑道成功修复，喀布尔国际机场正式重新开放。阿富汗的载旗航空：阿里亚纳阿富汗航空同日宣布，恢复由喀布尔来往赫拉特、马扎里沙里夫及坎大哈的国内线航班[11][12]。
设施
机场有两座航站楼，新建的国际航站楼和苏联建造的国内航站楼。跑道旁有几个飞机库用于存放军用飞机，但没有存放民用飞机的飞机库。
机场配有先进的消防设施。阿富汗交通和民航部发言人称：“消防设施可储存12,000升水，火灾时能喷洒90米远来控制火势，这是此类先进设施第一次在机场配备。”[13]
航空公司及目的地
| 航空公司 | 目的地 |
|---|---|
 阿里亚纳阿富汗航空 | 国内线：赫拉特、坎大哈、马扎里沙里夫 国际线：安卡拉、德里、迪拜、杜尚贝、法兰克福、伊斯坦布尔-阿塔蒂尔克、吉达、科威特、莫斯科-谢列梅捷沃、乌鲁木齐[14] |
| 卡姆航空 | 国内线：法扎巴德、赫拉特、坎大哈、马扎里沙里夫、塔林库特/乌鲁兹甘、扎兰季 国际线：阿拉木图、安卡拉、德里、迪拜、杜尚贝、伊斯兰堡 |
| 萨菲航空 | 国内线：赫拉特、马扎里沙里夫 国际线：德里、迪拜、伊斯兰堡、吉达[15]、马什哈德 |
 阿联酋航空 | 迪拜 |
| 迪拜航空 | 迪拜 |
| 阿拉伯航空 | 沙迦（2024年1月10日开航） |
 马汉航空 | 德黑兰-伊玛目霍梅尼[16] |
| 伊朗奥赛玛航空 | 包机：德黑兰-梅赫拉巴德、马什哈德 |
 巴基斯坦国际航空 | 伊斯兰堡 |
 土耳其航空 | 伊斯坦布尔[17] |
 卡塔尔航空 | 包机：多哈 |
事故和袭击
- 1962年1月2日，伊朗航空123号班机，一架C-47运输机在执行货运任务准备从喀布尔起飞时坠毁。起飞滑行时机长注意到了1号发动机有故障，随后飞机失控偏向跑道左侧。为避免事故，机长将飞机向空中抬升，但在试图将飞机带离机场时一侧机翼撞到地上导致坠毁。机组成员生还。[18]
- 1969年1月15日，阿里亚纳阿富汗航空的一架道格拉斯C-47 YA-AAB飞机与一架同属阿里亚纳阿富汗航空的道格拉斯DC-6 YA-DAN在地面碰撞损坏，无法经济地修复。[19]
- 1984年9月21日，阿里亚纳阿富汗航空的一架麦克唐纳-道格拉斯DC-10-30飞机在接近喀布尔机场时被爆炸性子弹击中。全体乘客及机组成员生还。[20]
- 1990年6月12日，俄罗斯航空的一架伊留申76飞机在22,500英尺（6,858米）高空飞行时被导弹击中，导致两个发动机关闭。飞机在无襟翼的情况下迫降在喀布尔机场未铺平的跑道上。10名机组成员均生还。[21]
- 1992年5月29日，阿里亚纳阿富汗航空的一架图-154在喀布尔降落时被导弹击中。机头损坏，但飞机安全着陆。全体乘客及机组成员生还。[22]
- 1998年3月19日，阿里亚纳阿富汗航空的一架波音727-200飞机向喀布尔降落时撞上3,000英尺（914米）高的沙基巴拉塔伊山（Sharki Baratayi）。10名机组成员及35名乘客全部遇难。[23]
- 2004年9月16日，卡姆航空运营的一架安托诺夫An-24飞机在喀布尔降落时滑出跑道，机上27名乘客部分受轻伤，但飞机未受损。[24]
- 2005年2月3日，凤凰航空运营的卡姆航空904号班机，一架波音737-200飞机在恶劣天气下接近喀布尔时从雷达屏幕上消失，阿富汗军队对96名乘客和8名机组成员展开大规模搜索。2天后飞机残骸在喀布尔以东的山区发现，机上104人全部遇难。[25]
- 2010年5月17日，帕米尔航空运营的帕米尔航空112号班机空难，一架安托诺夫An-24飞机从昆都士机场起飞10分钟后与外界失去联系。经过4天搜索，飞机残骸在喀布尔以外12英里处找到，机上39名乘客和5名机组成员全部遇难。[26]
- 2014年5月8日，阿里亚纳阿富汗航空312号班机，一架波音737-400飞机在着陆后冲出跑道。该机执行印度德里至喀布尔的航班，在降落时超出29号跑道，停在跑道外崎岖的地面上。飞机严重受损，机上6名乘客受轻伤。[27]
- 2014年7月3日，塔利班向机场发射了两枚火箭弹，摧毁了4架直升机。其中一架属于时任阿富汗总统哈米德·卡尔扎伊。[28]
- 1985年3月11日，苏联空军的一架安托诺夫An-30飞机在潘杰希尔谷地（Panjshir）以南的喀布尔地区执行航拍任务，返回机场时被“箭”系列导弹击中。机长试图在巴格拉姆紧急降落，导弹点燃的火焰烧至副翼，导致飞行员无法控制飞机，5名机组成员中3人成功撤离，其余2人丧生。[29]
- 1986年11月29日，苏联空军的一架安托诺夫An-26飞机从喀布尔向外爬升时被刺针导弹击中，飞机计划向贾拉拉巴德运送数吨S-24火箭弹和400公斤炸药。机组成员全部丧生。[30]
- 1987年10月21日，苏联空军的一架安托诺夫An-12BK飞机在低能见度下起飞时和一架Mi-24雌鹿直升机相撞，该机计划飞往乌兹别克苏维埃社会主义共和国首都塔什干。19名机组成员中18人丧生。[31]
- 1987年12月21日，苏联空军的一架安托诺夫An-26飞机起飞后向安全高度盘旋时1号发动机被刺针导弹击中，刺穿了油箱。烟雾进入机舱，6名机组成员选择跳伞，其中机长因打开降落伞时距地面太近，冲击到地面身亡。[32]
- 1988年6月24日，苏联空军的一架安托诺夫An-26飞机被圣战者反对派武装射出的子弹击中，飞机在喀布尔坠毁，6名机组成员中1人丧生。[33]
- 1992年8月28日，俄罗斯驻阿富汗大使馆工作人员在登上一架伊留申76MD飞机时，被圣战者反对派的火箭弹击中。[34]
- 2008年8月5日，阿拉伯联合酋长国空军的一架洛克希德C-130H运输机在喀布尔着陆时冲出跑道，导致飞机前部着火，该机计划向阿富汗运送援助物资。全体机组成员生还。[35]
相片集
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美国飞行员站在喀布尔国际机场，背后阿富汗MI-17直升机一字排开。 -
2011年10月美国波音C-17环球霸王III在喀布尔国际机场的军事基地一侧 -
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2010年10月美国驻阿富汗大使艾江山访问喀布尔国际机场 -
军事航站楼 -
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6架C-27斯巴达固定翼运输机抵达喀布尔国际机场的阿富汗空军基地 -
2010年5月詹姆斯·斯塔夫里迪斯、大卫·罗德里格斯及其他美军成员在喀布尔机场 -
2009年安诺斯·福格·拉斯穆森在喀布尔机场 -
相关条目
参考资料
外部链接
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