名鉄5000系電車 (2代)

東急5000系電聯車（日语：東急5000系電車／とうきゅう5000けいでんしゃ Tōkyū 5000-kei densha */?）是東急電鐵自2002年5月2日投入服務的列車。這款列車和JR東日本E231系電力動車組進行了構造設計共通化，車體材料亦實現共通化，用電量比8500系

Tc：无动力，带驾驶室 M：有动力 新車訪問 名古屋鉄道300系電車. RAIL FAN (鉄道友の会). 2003-03-01, 50 (3): 3-5 （日语）.  名鉄車両博物館：300系 - 電車のご利用案内 | 名古屋鉄道 （页面存档备份，存于互联网档案馆） ● 名古屋鉄道300系通勤電車 （页面存档备份，存于互联网档案馆）

（页面存档备份，存于互联网档案馆） - 『鉄道ファン』交友社 railf.jp 鉄道ニュース 2010年10月24日 225系近郊形電車とN700系7000/8000番代が「グッドデザイン賞」を受賞しました! - 西日本旅客鉄道プレスリリース 2011年10月3日（インターネットアーカイブ） 鉄道車両［225系近郊形電車］|受賞対象一覧

久保 敏「旧形国電から103系に変身したウグイス色電車 103系3000番台」/交友社『鉄道ファン』2004年2月号 No.514 P.105 - P.109 车辆設計事務所『103系通勤形直流電車』1964年 车辆設計事務所『103系通勤形直流電車』1971年3月 车辆設計事務所『電車性能曲線』1962年

相鐵11000系電聯車（日语：相鉄11000系電車／そうてつ11000けいでんしゃ Sōtetsu 11000-kei densha */?）是相模鐵道的一種通勤型電聯車，是10000系的後繼型號。11000系主要用作替換5000系和7000系，並預定是日後與東日本旅客鐵道（JR東日本）湘南新宿線