地理
南隘位于香山区南部。相较于今日行政区，其范围大致包括南隘里、中隘里。
本地区发展较早的聚落有南隘、中隘、柳子湳等，在日治初期的官方地图上已有记载。后来发展的主要新兴聚落有山顶、南隘国小周边等，而昔日的柳子湳聚落则已消失。
本地区位于盐港溪中游地区，另有其支流南隘溪与柳子湳流经。
历史
台湾清治末期至日治前期，南隘地区为一街庄，称为“南隘庄”，隶属于竹北一堡。该庄北与盐水港庄、茄苳湖庄为邻，东与宝斗仁庄为邻，南边为大埔庄，西边为口公馆庄[2]。
1901年（日治明治三十四年）11月，全台废县厅改设二十厅，该庄隶属于新竹厅。1909年（明治四十二年）10月，合并二十厅为十二厅，该庄隶属不变。1920年（大正九年），废十二厅改设五州二厅，该庄改制为“南隘”大字，隶属于新竹州新竹郡香山庄[3]。1941年（昭和十六年），香山庄废庄并入新竹市。
战后新竹市改制为省辖市，香山仍属之，大字改制为里。1946年新竹市重划为五个区，香山为其中一区。1950年新竹县市合并后拆分为桃、竹、苗三县，新竹市缩减辖区并降为新竹县县辖市，香山区拆出成为香山乡，隶属于新竹县，本地区仍属之，但里改制为村。1982年7月，新竹市再度升格为省辖市，香山乡再度并入成为香山区，村再度改制为里。由于人口增加，本地区已拆分为两个里。
交通
国道1号又称“中山高速公路”，是台湾西部最早兴建的纵向高速公路，大致以东北－西南走向转纵向经过南隘地区东南部，境内未设交流道，南侧最近的是位于头份地区县道124甲线路口的头份交流道，由此进入可快速前往台湾西部国道1号沿线各地。
国道3号又称“福尔摩沙高速公路”，是台湾西部第二条纵向高速公路，大致以东北—西南走向经过本地区西北部境外不远处，并于省道台1线、台13线路口共同设有香山交流道，由此进入可快速前往台湾西部国道3号沿线各地，亦可北上至位于双溪的新竹系统交流道转接国道1号。
省道台1线又称“纵贯公路”，是台北至屏东枫港的传统干道，大致以北北西—南南东走向转右弯再左弯为西北—东南走向经过本地区西部，向北北西经盐水港转北北东可前往香山市区、新竹市区、竹北、新丰等地，向东南转西南可前往头份、竹南、后龙等地。
设施
- 内湖国民小学南隘分班（1971年）→南隘国民小学（1977年）
参考文献
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