濱百合號列車濱百合(日语:はまゆり/はまゆり Hamayuri */?)號列車是由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運,行走於盛岡站至釜石站之間的快速列車,途經東北本線和釜石線。在發生東日本大地震前,上行1班列車會從宮古出發。在2002年11月30日前以急行列車「陸中」行走。 當列車降級至快速列車
日本列車愛稱列表港未來接力號(みなとみらいリレー号) 港口快車(みなとライナー) 南會津(南会津) 南阿爾卑斯山號(南アルプス号) 南越後(南越後) 南九州綠(南九州グリーン) 南三陸(南三陸) 南知多(南知多) 南八幡平(南八幡平) 南陸中(日语:南陸中 (列車))(南陸中) 身延(みのぶ) 豐收(みのり) 美保(美保) 御母衣(みぼろ)
南三陸號列車南三陸(日语:南三陸 Minami-Sanriku */?)號列車是由東日本旅客鐵道(JR東日本)營運,行走於仙台站至氣仙沼站之間的快速列車,途經東北本線、石卷線和氣仙沼線。 「南三陸」是連接仙台與氣仙沼地區之間唯一直通的定期列車。但是由於發生東日本大地震,使大部分行走區間均不能通行,此站列車
南谷灣線在東日本大地震發生之前,路線的運行形態,大部分列車都是行走盛至釜石之間,每日有1班來回班次會經山田線、北谷灣線直通至久慈站。在一些季節時,會加入一些臨時列車班次,當中包括JR營運的「RIAS、Sea Liner」。2018年冬季开始三陸鐵道在南谷灣線区间开行“洋风被爐列车”,在合并入谷灣線后仍继续开行。
超級龍號列車)號列車是由東日本旅客鐵道(JR東日本)運行於一之關站至氣仙沼站之間的快速列車。列車途經整段大船渡線。 此列車的前身是走破整段大船渡線的快速「室根」(日语:むろね),由於大船渡線的走線,因此該線被附上了愛稱「龍鐵道大船渡線」(日语:ドラゴンレール大船渡線),而列車也改稱為「超級龍」。