南海8300系電車

南海8300系電聯車（日语：南海8300系電車）是南海電氣鐵道的通勤型電聯車。 本列車取代了昭和中期的通勤列車中老舊的7000系和6000系，以及近年來機場線不斷增加的客流量。出於增強設施的目的而引入本系列列車。本列車是以8000系列車作為藍圖。本車於2015年10月8日於南海本線投入服務，並在2019年11月22日於高野線投入服務。

50000系：使用在機場特快「Rapi:t」 8300系 8000系 1000系 2000系 9000系 3000系 7100系 所有車站都位於大阪府內。 特急（Rapi:t α·β）、機場急行、普通：所有類別所有列車都是各站停車。南海本線內的停靠站參見南海本線。 维基共享资源上的相关多媒体资源：機場線

南海50000系電聯車：使用在機場特快「Rapi:t」 10000系（日语：南海10000系電車） 12000系（日语：南海12000系電車） 1000系（2代） 2000系：南海本線普通車で運用 2200系：支線用 2230系：支線用 3000系（元泉北線車） 7100系：部分支線用 8000系（日语：南海8000系電車）（2代）

南海50000系電聯車（日语：南海50000系電車／なんかい50000けいでんしゃ nankai50000kei densha ?）是南海電氣鐵道營運的特急列車。1994年（平成6年）9月4日隨著關西國際機場的建成而誕生了机场特急「Rapi:t」線，南海50000系列車

5000系（日语：阪急5000系電車） 3100系（日语：阪急3000系電車）（部分转予能势电铁） 3000系（日语：阪急3000系電車） 2000系（日语：阪急2000系電車）（逐步退役，部分转予能势电铁） 1300系（2代）（日语：阪急1300系電車 (2代)） 9300系（日语：阪急9300系電車） 8300系（日语：阪急8300系電車）