北1线

北1线 林子－水碓，是位于新北市的一条乡道，北起新北市淡水区林子，南至新北市淡水区水碓，全长2.169公里。^[1]有一支线北1-1线。

中华民国区道北1线
中山北路
中华民国区道北1线的路线图
道路信息
管理方	新北市政府
道路总长	2.169公里（1.348英里）
启用时间	1983年
历史	北9线（1976年－1982年）
限制	车速限制：50公里每小时
起点 终点
起点	新北市淡水区林子
终点	新北市淡水区水碓
公路系统
中华民国区道

路线说明

北1线路廊在台湾堡图上即可见，一直以来都是淡水市区通往北部滨海公路的捷径，曾由公路总局代为养护故起终点处均有公路总局设置之大型端点牌。本线曾为 县道102号（北部滨海公路早期编号）之一部分。开发淡水新市镇时曾一度封闭新市二路口至旧北1-1线岔路口间路段，重新开放后路线拉直，里程牌也只剩下起点和0.5公里两张。本线部分路段为淡海轻轨之预定路线。

新北市

• 淡水区：林子0.0k（起点， 台2线、 台2乙线岔路）→ 中山北路三段 → 鸭母港1.202k（ 北1-1线岔路）→ 中山北路二段 → 水碓2.169k（终点， 市道101号岔路）

沿革

北1线历史沿革
年代	本编号沿革	本路线沿革
1961年[2]	灯台口－横山间4.632km	当时为 县道102号一部分。
1976年[3]	合并原 北2线横山－二坪顶间路段，共计11.15km。	改编为 北9线（大龟仑－淡水间3.515km），终点位于当时 台2线上。
1983年	原 北1线改编为 北15线，原 北9线改编为 北1线并将终点北移至北新路口。

沿线设施

• 淡海新市镇
• 公司田溪桥（三级古迹，旧北部滨海公路三号桥）
• 水碓派出所

交会公路

• 台2线
• 台2乙线
• 北1-1线
• 市道101号

支线

中华民国区道北1-1线
商工路
道路信息
管理方	新北市政府
道路总长	3.343公里（2.077英里）
启用时间	1983年
起点 终点
起点	新北市淡水区鸭母堀[4]
终点	新北市淡水区红柿脚
公路系统
中华民国区道

北1-1线 鸭母堀－红柿脚^[4]，是位于新北市的一条乡道，北起新北市淡水区鸭母堀^[4]，南至新北市淡水区红柿脚，全长3.343公里。^[1]为北1线的支线。本编号与路线均于1983年新编。

路线说明

路线为淡水区商工路，原起点与登辉大道口间路段因淡海新市镇开发而重划消失，改由滨海路一段连接北1线，也因此商工路门牌单号自141号起编、双号自184号起编。本线路名因淡水商工而得名。绝大多数路段两旁林木成荫，沿线多豪宅与农地，接近终点一段为工业区。

新北市

• 淡水区：鸭母堀0.0k（ 北1线岔路）→ 滨海路一段 → 与 台2线暂时共线 → 商工路 → 红柿脚3.343k（终点， 市道101号岔路）

沿线设施

• 淡海新市镇
• 国立淡水高级商工职业学校
• 大屯高尔夫球场
• 琉璃工坊

0.5与2.5公里处各有一里程碑。

交会公路

• 北1线
• 台2线（短暂共线）
• 市道101号

参考资料与注释

1. 臺北縣鄉道公路路線表. 公路总局. 2010-07-19 [2010-10-21]. （原始内容存档于2014-04-20）.
2. 公告臺灣省縣鄉道及專用公路路線里程表. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1966-08-01 [2010-10-21]. （原始内容存档于2021-01-24）.
3. 公告「65年度臺灣省公路資料統計表」. 政府公报资讯网. 台湾省政府. 1977-09-09 [2010-10-21]. （原始内容存档于2021-01-24）.
4. 公路总局资料将起点地名误植为鸭母港，正确地名为鸭母堀。

外部链接

• 乡道第一关 尽在淡海关 北1乡道 - 送终笔记本之绝命剧终站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 贵族落平原被新市镇欺 北1-1乡道 - 送终笔记本之绝命剧终站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）