關東平原台地的部分,則有武藏野台地、相模野台地(相模原台地)、大宮台地及下總台地等幾乎都被名為關東壤土層的火山灰土壤覆蓋。至於丘陵的部分,則有第三紀時隆起的多摩丘陵等。 土地利用方面,平原上以東京為中心的首都圈幾乎全為都市用地所覆蓋。在周邊的沖積平原上有一部分的稻作農業存在,而在台地則多為旱田。 台地
富里市富里市(日语:富里市/とみさとし Tomisato shi */?)是千葉縣北部中央的一市。 位於千葉縣北總台地(日语:北総台地)。市域東西長約10公里,南北長約11公里,總面積53.91平方公里。 面積約68%以上是山林與農地。住宅約占14%左右。 是千葉縣唯一沒有鐵路通過的市。 屬東京都心60公里圈內,距離成田機場約4公里。
銚子市位於東京半徑100公里圈內,是關東平原的最東端,北至利根川,東與南面太平洋。江戶時代開發利根川水運,並發展醬油釀造業與漁業。農業以露地蔬菜為主。 銚子市在地形上分為利根川沿岸低地與北總台地(日语:北総台地)兩大部分,土壤表層為關東壤土層。愛宕山(標高73.6公尺)為北總台地最高峰。水田分布在台地山間的谷津田(日语:谷津田)及利根川沿岸,農田多在台地平坦地區。
中央區 (埼玉市)6公尺(鈴谷4丁目)。周邊河川多由北向南流,台地與低地也與河川平行,地形上由東向西呈現台地-低地-台地-低地的地形。 本區最東側是大宮台地(日语:大宮台地)(北足立台地)的浦和·大宮支台。其西側為以鴻沼川(霧敷川)(日语:鴻沼川)為中心的鴻沼低地。其西側是大宮台地(北足立台地)的與野支台,本區最西部是荒川沿岸低地。
谷津站本站為島式月台1面2線地面車站。 站房在月台正上方,突出於下總台地(日语:下総台地)邊緣海蝕崖上。北側入口面對台地面,無高低差,南側入口面對過去海岸線方向,高於位於海蝕崖底部的地面。因此,本站也成為民眾來往位於下總台地台地面的谷津五丁目,與台地底下填海地的谷津四丁目的主要步行通道。2000年代,南口階