北方海路总局

無線電、蒸汽船和破冰船的面世令北方海路變得可行。十月革命以後，蘇聯被西方孤立，航線的開通就更為迫切了。這不但是往來俄羅斯西部和遠東地區的最短航線，而且也是唯一一條位於蘇聯領海（也因此無需穿越鄰近敵國）的航線。 1932年1月，苏联政府成立了負責監督航線運作和港口修建的北方海路总局（英语：北方海路总局）。局长奧圖·尤里耶維奇·施密特（俄语：О́тто

of Siberia (Heinemann, 1992: ISBN 0434928895), p. 56. Bobrick, East of the Sun, p. 56. 西伯利亞河運（英语：Siberian River Routes） 北方海路 波默爾人 波默爾貿易（英语：Pomor trade）

威廉·巴倫支（荷蘭語：Willem Barentsz，1550年—1597年6月20日），是一位荷兰航海家、制图家和北极探险家。 巴伦支三次到极北探险，寻找一条北方海路。在他的前两次航行中，他到达了新地岛和喀拉海，但两次都因结冰而折返。在第三次探险中，船员们发现了斯匹次卑尔根岛和熊岛，但随后在新地岛搁浅了将近一年。巴伦支死于1597年的返航途中。

海阳市总面积1886.84平方公里，总人口69万，东临威海，西接青岛，北连烟台。海阳市作为胶东半岛海滨城市，海路交通发达，从海阳港出发的货运航班连接大连、青岛、宁波、福州、汕头、广州，海阳市城区距胶东三大国际機場均不到60分钟车程，滨海大道西侧经由海即跨海大桥接入青岛市区。

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