列宁格勒-喀山直径线

莫斯科中央直径线（俄语：Московские центральные диаметры, МЦД；罗马化：Moskovskiye tsentral'nyye diametry, MTsD；英语：Moscow Central Diameters, MCD），是在利用既有通勤铁路轨道基础上，经过相关改

组织世界遗产委员会第十四届会议入选首批共五项遗产，其中圣彼得堡历史中心及其相关古迹群（当时叫列宁格勒）、基日島的木結構教堂、克里姆林宫与紅場位于今俄罗斯境内。 俄罗斯截至2023年共有31项世界遗产，其中喀山联邦大学天文台2023年最新入选。另有27项遗产入选预备名单。入选项目分20项文化遗产和11

库站作为莫斯科的一个主要客运站，但是其作业量和发送人次明显达不到设计要求。库站也是莫斯科前往库尔斯克和下诺夫哥罗德方向的起点，也是莫斯科中央直径线2号线的车站。中央直径线在本站并非尽头，该线路作为阿列克谢耶夫卡连接线继续延伸。 1866年11月17日，由于莫斯科至谢尔普霍夫的铁路开通，库站迎来了第一批旅客。车站的第一座木制单层

，我们还什么也没有，既没有铀，也没有石墨。没有规模化开采铀矿。”1943年8月14日，约费又以列宁格勒物理技术研究所所长的名义签署第86号令，进一步明确了2号实验室为独立实验室，隶属于科学院，不再受列宁格勒物理技术研究所管辖。国防委员会于1943年8月16日制定了研发气体扩散装置的计划。1943年1

月28日苏联国防委员会授权苏联科学院恢复“关于原子能利用的可行性”研究工作，在1943年4月1日前提交制造铀弹的可行性报告。在苏联科学院的战时疏散地喀山设立实验室。1942年10月，內務人民委員部提交了一份探討核武器可行性的英國「穆德委員會」報告影本，從而令史達林下令展開蘇聯的核武開發計畫（儘管資源