六张犁站

六张犁站位于台湾台北市大安区、信义区交界处，六张犁地区的西北角，为台北捷运文湖线（木栅线）的捷运车站。

提示：此条目的主题不是九张犁站。

六张犁站 Liuzhangli Station[注 1]
六张犁站站体（2009年10月）
位置	台湾 台北市大安区 和平东路3段168号（站体跨至信义区）
地理坐标	25°1′26″N 121°33′11″E
车站类别	捷运车站
运营者	台北捷运
途经线路	文湖线
车站构造
站体类型	高架车站
车站层数	地上三层
出口数目	1
无障碍车站	是
站台	侧式站台
股道	2
其他信息
车站代码	BR07[1][2] （工程编号：BR7）
网站	www.metro.taipei
历史
启用日期	1996年3月28日
营运信息
乘客数量	20,370[3]人次（2022年12月）
排行	第78名／119站
首班车	文湖线 往南港展览馆：06:03 往动物园：06:02
末班车	文湖线 往南港展览馆：00:12 往动物园：00:40
邻近车站
上一站 台北捷运 下一站 麟光 BR06 往动物园 文湖线 （木栅线） BR07 科技大楼 BR08 往南港展览馆
位置

台湾语言写法及拼音
汉字	六张犁
注音	ㄌㄧㄡˋ ㄓㄤ ㄌㄧˊ
汉语拼音	Liùzhānglí
威妥玛拼音	Liuchang Li
台语罗马字	La̍k-tiunn-lê
客语白话字	Liuk-chông-lài

车站概要

车站位于和平东路上，基隆路口东南，车站编号为BR07。通车前曾暂名为福利总处^[4]，后更为现名，站名取自所在地名“六张犁”。车站附近设有公交车站牌可换乘32条市区公交车。

车站构造

高架三层车站，两个侧式站台，一个出入口。

六张犁车站站台一景

车站楼层

地上 四楼	连通层	站台联络天桥
地上 三楼
	侧式站台，右侧开门
	一站台	← 文湖线 往南港展览馆方向（BR08 科技大楼站）
	二站台	文湖线 往动物园方向（BR06 麟光站） →
	侧式站台，右侧开门
	大厅层
		站厅（接2号站台）、询问处 自动售票机、验票闸门、卫生间 （付费区内）

地面

穿堂层

出入口

车站出口

出入口	图片	位置
		和平东路三段、基隆路二段、基隆路三段
注： 设有手扶梯 | 设有无障碍电梯往返地面

历史

六张犁车站完工铭版

• 1993年10月7日：竣工
• 1996年3月28日：随着台北捷运木栅线正式通车而启用^[5]:327。
• 2003年：配合台北市政府改采汉语拼音为主要英语译名标准的新政策，站名的官方英译由原本威妥玛拼音的Liuchang Li Station改为Liuzhangli Station。^[6]

利用状况

根据2022年12月资料，本站每日旅运量约为20,370^[3]，在台北捷运各站中排行第78名。

历年旅客人次纪录

年	年间				单日平均
	上车	下车	上下车计	来源	上车	上下车
1996	868,224	831,011	1,699,235	[7]	3,112	6,090
1997	1,314,704	1,194,233	2,508,937		3,602	6,874
1998	1,572,940	1,412,612	2,985,552		4,309	8,180
1999	1,824,681	1,640,027	3,464,708		4,999	9,492
2000	2,794,098	2,585,537	5,379,635		7,634	14,698
2001	2,855,965	2,645,206	5,501,171		7,825	15,072
2002	3,003,685	2,775,506	5,779,191		8,229	15,833
2003	2,753,713	2,568,941	5,322,654		7,544	14,583
2004	2,856,015	2,734,822	5,590,837		7,803	15,276
2005	2,885,125	2,765,534	5,650,659		7,904	15,481
2006	2,897,602	2,821,734	5,719,336		7,939	15,669
2007	2,997,986	2,967,969	5,965,955		8,214	16,345
[注 2]2008	3,072,500	3,047,449	6,119,949		8,535	17,000
[注 3]2009	3,047,761	3,020,789	6,068,550		8,585	17,095
2010	3,526,158	3,475,582	7,001,740		9,661	19,183
2011	3,818,547	3,794,990	7,613,537		10,462	20,859
2012	3,949,171	3,877,151	7,826,322		10,790	21,383
2013	3,927,139	3,895,383	7,822,522		10,759	21,432
2014	3,879,124	3,796,503	7,675,627		10,628	21,029
2015	3,892,950	3,810,615	7,703,565		10,666	21,106
2016	3,949,387	3,854,968	7,804,355		10,791	21,323
2017	3,958,823	3,857,963	7,816,786		10,846	21,416
2018	4,019,714	3,938,038	7,957,752		11,013	21,802

脚注

注释

1. 旧译Liuchang Li Station ( 2003年以前 )
2. 木栅线6天停驶^[8][9]
3. 木栅线10天停驶^[8][10][11]

来源资料

1. 臺北捷運車站站名增加編號作業 已完成初步設計 近期報請市府核定 預計明年8月前全面更新 (新闻稿). 台北捷运. 2016-04-11 [2016-04-11]. （原始内容存档于2016-04-11） （中文（台湾））.
2. 工程编号同样为BR7
3. 旅運量. 台北大众捷运股份有限公司. 2021-01-15.
4. 《捷运系统与明日台北交通》，龙天立着——台北市政府捷运工程局编印（1987年7月1日出版）
5. 徐荣崇. 續修臺北市志  卷五 交通志 捷運篇. 台北市文献委员会. 2015年12月 [2019-12-27]. ISBN 9789860469875. （原始内容存档于2020-12-07）. 国家图书馆
6. 捷運站名改漢語拼音. 苹果日报. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始内容存档于2021-01-12） （中文（台湾））.
7. 台北捷运公司. 臺北捷運各站進出人次-年 依 年別, 入出站別 與 項目. 2019-02-26 [2019-08-10]. （原始内容存档于2020-11-28）. 台北市统计数据库查询系统
8. 捷運木柵線 12/6至明年1/18週六日停駛測試. 大纪元. 2008-11-17 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. 停驶日期分别为12月的6、7、13、14、20、21、27、28日；2009年1月的3、4、10、11、17、18日共七个周末假日
9. 北捷木柵線 20 21日上午9時前維持營運. 大纪元. 2008-12-15 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）.
10. 北捷木柵線週末停駛 周邊考場考生提早出門. 大纪元. 2009-04-22 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. ING 台北马拉松将在21日 (周日)登场，20、21日也有国家考试。北市府今天表示，原本进行捷运机电安全整合调试每周六、日停驶的木栅线，20、21日两天上午9时前仍维持运营。
11. 木柵線週日停駛一天 內湖線履勘. 大纪元. 2009-06-03 [2019-12-27]. （原始内容存档于2019-12-27）. 捷运木栅全线6月7号周日，会配合停驶一天

外部链接

• 台北大众捷运股份有限公司 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 台北市政府捷运工程局 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 六张犁站位置图（臺北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 六张犁站剖面相关位置图（臺北捷运公司） （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• 贩卖店现况 （页面存档备份，存于互联网档案馆）