八户临海铁道线

八户临海铁道线 (日语：八戸臨海鉄道線／はちのへりんかいてつどうせん ^{Hachinoherinkai tetsudōsen})是连接青森县八户市八户货物站（日语：八戸貨物駅）和北沼站（日语：北沼駅）的货运铁路线，由八户临海铁道运营。

八户临海铁道线
八户临海铁道DD56型柴油机车牵引货物列车
日语原名	八戸臨海鉄道線
假名	はちのへりんかいてつどうせん
罗马字	Hachinoherinkai tetsudōsen
概览
运营范围	日本青森县
起点站	八户货物站（日语：八戸貨物駅）
终点站	北沼站（日语：北沼駅）
技术数据
线路长度	8.5公里
最高速度	35公里/小时
正线数目	单线
车站数目	2个
轨距	1,067毫米
电气化方式	全线非电气化
运营信息
开通运营	1966年3月25日
拥有者	八户临海铁道
运营者	八户临海铁道

停车场・施设・接续线路
图例 南部铁道（日语：南部鉄道） 东北新干线 八户站青森铁道线 0.0 八户货物站（日语：八戸貨物駅） ↓八户线 八户临海铁道↓ 北八户信号场 长苗代站 八户线 8.5 北沼站（日语：北沼駅）

路线数据

• 运营商：八户临海铁道
• 路线距离：8.5公里
• 轨距：1067 毫米
• 站数：2站
• 复线：全线单线
• 电气化：非电气化
• 闭塞: 单票闭塞
• 最高时速：35km/h

历史

八户港（日语：八戸港）有三菱制纸（日语：三菱製紙）等企业进驻， 1966年青森县营八户临海铁道线开通向八户港运送货物，1970年转由日本国有铁道（1987年之后改为日本货物铁道）、青森县、八户市等共同出资的第三部门铁道八户临海铁道运营。^[1]随着 1980 年代铁路货运的衰落，连接的专线数量减少，现在只有三菱制纸厂的专线可用。

年表

• 1966 年（昭和41 年）3 月 25日青森县营八户临海铁道线，北八户信号场 - 北沼开通。
• 1970年（昭和 45 年）八户临海铁道公司接手，运营八户货物 - 北沼^[1]，北八户信号场废止。^[2]
• 1986 年（昭和 61 年）开始集装箱运输。

运营

八户货物和北沼之间每天有三班货运列车运行。^[1]基本上只连接集装箱车，但也可以连接油罐车。

车站

站名			站间里程（公里）	营业里程（公里）	连接路线	地点
中文站名	日文站名	英文站名
八户货物（日语：八戸貨物駅）	八戸貨物	Hachinohe Kamotsu	0.0	0.0	青森铁道线 八户线	青森县	八户市
北沼（日语：北沼駅）	北沼	Kitanuma	8.5	8.5

参考资料

1. 八戸臨海鉄道株式会社 - 会社案内 - 会社概要. www.hachirin.com. [2022-03-06]. （原始内容存档于2022-01-16） （日语）.
2. 八戸貨物駅配線図. 懐かしい駅の风景～线路配线図とともに. [2022-03-06]. （原始内容存档于2020-08-06） （日语）.

参见

• 日本铁路线列表
• 青森铁道线
• 八户线
• 八户临海铁道

外部链接

• 八戸临海铁道株式会社 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日语）