入善站

入善站（日语：入善駅／にゅうぜんえき ^{Nyūzen eki */?}）是隶属于爱之风富山铁道的铁路车站，车站编号为19，座落于富山县下新川郡入善町，是入善町的中心车站，爱之风富山铁路将此站作为沿线市村町内的指定绿窗口车站，可发售JR车票及JR集团相阖的旅行商品^[2]。

入善站
已换上爱之风富山铁道标志的入善站（2017年5月）
日语名称
入善 – にゅうぜん – Nyūzen
车站概览
位置	富山县下新川郡入善町入膳6987-2
地理坐标	36°56′28.68″N 137°29′56.40″E
拥有者	爱之风富山铁道
途经线路	■爱之风富山铁道线
距离	85.5公里（起点站：俱利伽罗） 103.3公里（起点站：金泽） 279.9公里（起点站：米原）
车站构造
站体类型	地面车站
站台	2面2线
其他信息
车站代码	19
电报码	ニウ
历史
启用日期	1910年4月16日
上下车人次 统计年度	平均每日1,072人次 2013年[1]
服务
■爱之风富山铁道线 ◄18 西入善 （3.9公里） 泊 20► （5.2公里）
位置
备注
业务委托站、附设JR绿窗口

亦是其中一个区间车终点站。另外名义上日本货物铁道亦有在此设站，但现时并没有任何货物列车以本站为总站，亦非以线外货运站营运。

车站结构

设有侧式月台及岛式月台各1座，原设有2线3面的配置，但岛式月台的内侧线道因应使用机会减少，在JR西日本年代时部分路轨已遭撤去，只保留少部分路轨及相关的转辙口作保线用途，而月台边沿在爱之风富山铁道接手后，亦加装了附有铁丝网的栏杆以封闭相关的范围^[3]，只剩下2面2线可供使用。中间月台撤线后，岛式月台外侧改称为2号月台，而侧式月台则维持为1号月台，月台之间以行人天桥连接。

月台配置

月台	路线	方向	目的地[4]
1	■爱之风富山铁道线	上行	富山、高冈、直通■IR石川铁道线至金泽方向
2		下行	泊、直通越后心跳铁道■日本海翡翠线至糸鱼川方向

历史

• 1910年4月16日：日本国有铁道北陆本线鱼津站～泊站延伸，开业，称为“三日市站”。
• 1971年：第2代站舍投入服务。
• 1972年10月2日：停止货物提取服务，同时位于旁边的东洋纺织入善工场的专用铁道线（即现时3号月台对出的侧线）亦于同日起废止。
• 1986年11月1日：停止手提行李提取服务。
• 1987年4月1日：国铁分割民营化，成为西日本旅客铁道（JR西日本）及日本货物铁道（JR货物）车站。
• 2015年：

• 3月14日：北陆新干线开业，改交由爱之风富山铁道接管。
• 3月26日：开始可使用ICOCA，加设增值机及在柜位发售新卡^[5]。

• 2022年3月12日：因应新富山口站开业，车站编号由“18”改为“19”。

使用人数

乘车人员推算
年度	1日平均人数[1]
2004	1,218
2005	1,208
2006	1,169
2007	1,124
2008	1,115
2009	1,082
2010	1,096
2011	1,103
2012	1,501
2013	1,072

相邻车站

爱之风富山铁道

■爱之风富山铁道线

快速“爱之风Liner”

黑部 (16) －入善 (19) －泊 (20)

普通

西入善 (18) －入善 (19) －泊 (20)

注释

1. 富山县统计年鉴 （页面存档备份，存于互联网档案馆），第10章，项目10-2。
2. よくある質問，あいの風とやま鉄道。. [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-10-30）.
3. 非官方車站介紹，攝於2015年3月。. [2015-04-25]. （原始内容存档于2016-05-19）.
4. 入善駅発车时刻表 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - あいの风とやま铁道（2015年4月14日阅覧）
5. あいの风とやま铁道株式会社における“ICOCA”贩売の取扱い及び 駅构内自动贩売机の“ICOCA”対応について， （页面存档备份，存于互联网档案馆）爱之风富山铁道，2015年3月4日。（日语）

外部链接

• 爱之风富山铁道 入善站公式网页 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日语）