佛罗里达大沼泽地
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佛罗里达大沼泽（英语：Everglades）是位于美国佛罗里达州南部的亚热带沼泽地，形成了世间绝无仅有的生态系统[2]，联合国教科文组织和湿地公约将其列为世界上最重要的三个湿地之一。该系统开始于奥兰多附近的基西米河，该河流入广阔而浅水的奥基乔比湖。
这块湿地包括大片的草地沼泽，有160千米长，97千米宽的地带，其中有上万个由不到一米高的小树组成的岛屿，这些岛屿从4千到4万平方米大小，另外有650平方千米的比较干燥的地区覆盖着松科树木，有6200平方千米是生长着高大的热带柏科树木的沼泽，810平方千米的红树林，2100平方千米的佛罗里达海湾，生长着大量的水草，被成为“草的海洋”。
湿地主要依靠自身水分蒸发和植物释放的水汽，形成降雨，维持水分的平衡。
在1920年代，北部有27%的区域被开发为农业地带，目前南部已经成为美国的国家公园，美国政府并且设立了一个大沼泽的综合恢复计划项目，以保护大沼泽的生态系统，2008年2月，佛罗里达州政府宣布了一个耗资$40-50亿美元的规划。
人类在佛罗里达半岛南部地区的居住可以追溯到1500年前。在欧洲人殖民化之前，该地区由当地的卡鲁萨部落（Calusa Tribe）和特克斯塔部落（Tequesta Tribe）统治。随着西班牙人的殖民化，这两个部落在随后的两个世纪里逐渐衰落。塞米诺尔人（Seminole）主要是由向北方征战的克里克人（Creek）组成，在19世纪初的塞米诺尔战争（Seminole Wars）中，他们在被从佛罗里达州北部逼入大沼泽区后，同化了其他民族，创造了新的文化。在适应了该地区后，他们得以抵抗美军的驱逐。
1848年，想要开发种植园的移民来到该地区，他们首先提出了在大沼泽区进行排水，但直到1882年才尝试过这种类型的工作。运河在整个20世纪上半叶修建，刺激了南佛罗里达州的经济，促使土地开发。1947年，国会成立了中南佛罗里达州中南部防洪工程，修建了1400英里（2300公里）的运河、堤坝和水控制装置。这时，迈阿密大都会区的面积大幅增长，大沼泽区的水被引流到城市。大沼泽区的一部分被改造成农田，主要作物是甘蔗。大约50%的原始沼泽地被开发成了农业或城市地区。[3]
在这一时期的快速发展和环境退化之后，该生态系统在1970年代开始受到保护团体的显著关注。在国际上，教科文组织和《拉姆萨尔公约》将大沼泽区指定为全球重要湿地区。在大沼泽区国家公园以北6英里（9.7公里）的大型机场的建设被阻止了，因为一项环境研究发现，它将严重破坏南佛罗里达州的生态系统。随着人们对该地区的认识和重视程度的提高，在20世纪80年代，随着一条拉直基西米河的运河被拆除，恢复工作开始进行。然而，该地区的发展和可持续发展问题仍然存在。大沼泽区的恶化，包括奥基乔比湖的水质恶化，与南佛罗里达州城市地区生活质量下降有关。2000年，为了解决这些问题，国会批准了《沼泽地综合修复计划》。迄今为止，它是历史上最昂贵和最全面的环境恢复尝试，但其实施却面临着政治上的复杂问题。
1963年2月12日，西北东方航空705号班机从迈阿密起飞后不久在空中解体，坠入大沼泽地，机上43人全部遇难。
1972年12月29日，东方航空401号班机在大沼泽地坠毁，造成101人遇难，75人幸存。事故起因是飞行员的失误。[4]
1996年5月11日，瓦卢杰航空592号班机在大沼泽地坠毁，机上110人全部遇难。事故起因是飞机货舱起火。[5]
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