住吉大社站

住吉公园停留场
住吉公园停留场
日语名称
	住吉公園 – すみよしこうえん – SUMIYOSHIKŌEN
车站概览
位置	日本大阪府大阪市住吉区长峡町
地理坐标	34°36′47.08″N 135°29′26.03″E
拥有者	阪堺电气轨道
途经线路	■上町线; ; ; ; ; ; ; ; ;
距离	4.6公里（起点站：天王寺站前）; ; ; ; ; ; ; ; ;
车站构造
站体类型	地面车站
站台	3面2线
车站代码	HN11 ; ; ; ; ; ; ; ; ;
历史
启用日期	1913年（大正2年）7月2日
关闭日期	2016年（平成28年）1月31日
上车人次; 统计年度	平均每日472人次（不含下车乘客） ; 2011年
上下车人次; 统计年度	平均每日829人次 ; 2011年
服务
	■上町线 ◄HN10 住吉; （0.2公里）
位置
位置

住吉大社站*
住吉大社站*
	住吉大社车站(2022年6月2日)
日语名称
	住吉大社 – すみよしたいしゃ – SUMIYOSHITAISHA
车站概览
位置	日本大阪府大阪市住吉区长峡町3番14号
地理坐标	34°36′46.05″N 135°29′24.72″E
换乘交通	住吉鸟居前停留场（阪堺线）; 住吉停留场（上町线）
车站构造
站体类型	高架车站
站台	2面4线
其他信息
电报码	スミ
历史
启用日期	1912年（明治45年）2月17日
上下车人次; 统计年度	平均每日9,033人次 ; 2018年
邻近车站
位置
位置
备注
	有称为住吉公园站的时期。;

住吉大社站（日语：住吉大社駅／すみよしたいしゃえき^{Sumiyoshi-Taisha eki */?}）是一个位于日本大阪府大阪市住吉区长峡町，属于南海电气铁道（南海）南海本线的铁路车站。

Quick Facts 住吉大社站*, 日语名称 ...

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2016年1月31日废除的阪堺电气轨道（阪堺）上町线的住吉公园停留场也一并记载。南海本线车站在1979年以前称为住吉公园站。

车站构造

南海住吉大社站

岛式2面4线复复线高架车站。但是上行下行的海侧轨道（快速线，2号月台、4号月台）都作为临时月台，正常情况下关闭供通过列车专用。此月台只在正月三日（日语：正月三が日）日间供区间急行、急行、机场急行临时停车时使用。有效长度为10节编组，不使用的部分以栏杆封锁。

月台位于3楼，闸口位于2楼。

月台配置

More information 月台, 路线 ...

月台	路线	方向	目的地
1	南海线	下行	和歌山市方向（机场线）关西机场方向
2		下行	（临时月台通常只限通过列车）
3		上行	难波方向
4		上行	（临时月台通常只限通过列车）

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月台
拆去栏杆时正月3日的月台
LED式列车接近显示屏
楼梯的波型手
只限正月3日使用的临时闸口

阪堺上町线住吉公园停留场

Quick Facts 住吉公园停留场, 日语名称 ...

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南海住吉大社站东邻的港湾式3面2线月台（1号月台为两侧月台）的地面车站。月台长度为2节长，最多可停靠4列车。

2015年8月28日阪堺电气轨道公布向国土交通大臣申请上町线住吉－住吉公园间在2016年1月31日废除^[1]，该停留场申请在2016年1月31日废除。废除的理由为住吉－住吉公园间的轨道铺设超过60年以上，必须进行改建工程，而改建需数亿日圆费用，而且对经营有很大影响^[2]^[3]。最终电车为Mo 161（日语：阪堺電気軌道161形電車）号车^[4]。至此，车站编号HN11欠号（日语：欠番）。

月台配置

More information 月台, 路线 ...

月台	路线	目的地	备注
1、2	■上町线	阿倍野、天王寺站前方向	废除时2号月台1日1班与正月3日时刻表使用

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站舍
站舍里侧
站舍内的样子。左侧为往南海住吉大社站的联络口。
废站后月台拆去成为停车场

使用情况

南海住吉大社站 - 2018年（平成30年）度1日平均上下车人次为9,033人（上车人次：4,502人，下车人次：4,531人）。
阪堺住吉公园停留场 - 2011年（平成23年）度1日上下车人次为829人（上车人次：472人，下车人次：357人）^[5]。

南海电铁近年1日平均上下、上车人次如下表。

More information 年度, 1日平均上下车人次 ...

年度	1日平均上下车人次	1日平均上车人次	顺位	来源
1990年	12,650	6,578	-	^[6]
1991年	12,691	6,598	-	^[7]
1992年	12,359	6,408	-	^[8]
1993年	12,343	6,429	-	^[9]
1994年	12,136	6,297	-	^[10]
1995年	12,027	6,220	-	^[11]
1996年	11,758	6,088	-	^[12]
1997年	11,255	5,772	-	^[13]
1998年	10,969	5,584	-	^[14]
1999年	10,552	5,289	-	^[15]
2000年	10,440	5,237	-	^[16]
2001年	10,244	5,111	-	^[17]
2002年	10,007	4,976	-	^[18]
2003年	9,733	4,824	-	^[19]
2004年	9,439	4,686	-	^[20]
2005年	9,344	4,618	-	^[21]
2006年	9,311	4,598	-	^[22]
2007年	9,556	4,719	-	^[23]
2008年	9,367	4,630	-	^[24]
2009年	8,970	4,430	-	^[25]
2010年	8,946	4,427	-	^[26]
2011年	8,756	4,321	-	^[27]
2012年	8,664	4,271	-	^[28]
2013年	8,605	4,235	33位	^[29]
2014年	8,475	4,149	33位	^[30]
2015年	8,632	4,211	33位	^[31]
2016年	8,738	4,328	32位	^[32]
2017年	8,970	4,458	32位	^[33]
2018年	9,033	4,502	33位	^[34]

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相邻车站

南海电气铁道

南海本线

■特急南方、■急行、■机场急行、■区间急行、■准急

通过（但是正月3日日间会有机场急行、区间急行临时停车）

■普通

粉滨（NK07）－住吉大社（NK08）－住之江（NK09）

曾经存在的路线

阪堺电气轨道

上町线

住吉（HN10）－住吉公园（HN11）

参考资料

注释

来源

[1]
上町线住吉〜住吉公园间（0.2km）の轨道事业の廃止申请についてPDF - 阪堺电気轨道、2015年8月28日
^ 引用错误：没有为名为sankei20150828的参考文献提供内容
[3]
都会の秘境阪堺電車・住吉公園駅最後の電車出発進行. 毎日新闻. 2016-01-30 [2016-01-31]. （原始内容存档于2020-10-12）.
[4]
铁道ファン编集部, 阪堺電気軌道上町線住吉 - 住吉公園間廃止, 铁道ファン No.660 (2016-4), 2016, No.660 (2016-4): pp.76–77
[5]
2014年10月平均743人。减班后的2014年11月5日下车19人、上车80人合计99人终电は午前８时２４分　“都会の秘境駅”となった住吉公园駅の岐路（页面存档备份，存于互联网档案馆）产経デジタル　2014年11月5日
[6]
大阪府统计年鉴（平成3年）PDF
[7]
大阪府统计年鉴（平成4年）PDF
[8]
大阪府统计年鉴（平成5年）PDF
[9]
大阪府统计年鉴（平成6年）PDF
[10]
大阪府统计年鉴（平成7年）PDF
[11]
大阪府统计年鉴（平成8年）PDF
[12]
大阪府统计年鉴（平成9年）PDF
[13]
大阪府统计年鉴（平成10年）PDF
[14]
大阪府统计年鉴（平成11年）PDF
[15]
大阪府统计年鉴（平成12年）PDF
[16]
大阪府统计年鉴（平成13年）PDF
[17]
大阪府统计年鉴（平成14年）PDF
[18]
大阪府统计年鉴（平成15年）PDF
[19]
大阪府统计年鉴（平成16年）PDF
[20]
大阪府统计年鉴（平成17年）PDF
[21]
大阪府统计年鉴（平成18年）PDF
[22]
大阪府统计年鉴（平成19年）PDF
[23]
大阪府统计年鉴（平成20年）PDF
[24]
大阪府统计年鉴（平成21年）PDF
[25]
大阪府统计年鉴（平成22年）PDF
[26]
大阪府统计年鉴（平成23年）PDF
[27]
大阪府统计年鉴（平成24年）PDF
[28]
大阪府统计年鉴（平成25年）PDF
[29]
大阪府统计年鉴（平成26年）PDF
[30]
大阪府统计年鉴（平成27年）PDF
[31]
大阪府统计年鉴（平成28年）PDF
[32]
大阪府统计年鉴（平成29年）PDF
[33]
大阪府统计年鉴（平成30年）PDF
[34]
大阪府统计年鉴（令和元年）PDF

参见

外部链接

住吉大社站 - 南海电气铁道

[hankai20150828-1] [1]
上町线住吉〜住吉公园间（0.2km）の轨道事业の廃止申请についてPDF - 阪堺电気轨道、2015年8月28日

[sankei20150828-2] 引用错误：没有为名为sankei20150828的参考文献提供内容

[mnp160130-3] [3]
都会の秘境阪堺電車・住吉公園駅最後の電車出発進行. 毎日新闻. 2016-01-30 [2016-01-31]. （原始内容存档于2020-10-12）.

[4] [4]
铁道ファン编集部, 阪堺電気軌道上町線住吉 - 住吉公園間廃止, 铁道ファン No.660 (2016-4), 2016, No.660 (2016-4): pp.76–77

[5] [5]
2014年10月平均743人。减班后的2014年11月5日下车19人、上车80人合计99人终电は午前８时２４分　“都会の秘境駅”となった住吉公园駅の岐路（页面存档备份，存于互联网档案馆）产経デジタル　2014年11月5日

[6] [6]
大阪府统计年鉴（平成3年）PDF

[7] [7]
大阪府统计年鉴（平成4年）PDF

[8] [8]
大阪府统计年鉴（平成5年）PDF

[9] [9]
大阪府统计年鉴（平成6年）PDF

[10] [10]
大阪府统计年鉴（平成7年）PDF

[11] [11]
大阪府统计年鉴（平成8年）PDF

[12] [12]
大阪府统计年鉴（平成9年）PDF

[13] [13]
大阪府统计年鉴（平成10年）PDF

[14] [14]
大阪府统计年鉴（平成11年）PDF

[15] [15]
大阪府统计年鉴（平成12年）PDF

[16] [16]
大阪府统计年鉴（平成13年）PDF

[17] [17]
大阪府统计年鉴（平成14年）PDF

[18] [18]
大阪府统计年鉴（平成15年）PDF

[19] [19]
大阪府统计年鉴（平成16年）PDF

[20] [20]
大阪府统计年鉴（平成17年）PDF

[21] [21]
大阪府统计年鉴（平成18年）PDF

[22] [22]
大阪府统计年鉴（平成19年）PDF

[23] [23]
大阪府统计年鉴（平成20年）PDF

[24] [24]
大阪府统计年鉴（平成21年）PDF

[25] [25]
大阪府统计年鉴（平成22年）PDF

[26] [26]
大阪府统计年鉴（平成23年）PDF

[27] [27]
大阪府统计年鉴（平成24年）PDF

[28] [28]
大阪府统计年鉴（平成25年）PDF

[29] [29]
大阪府统计年鉴（平成26年）PDF

[30] [30]
大阪府统计年鉴（平成27年）PDF

[31] [31]
大阪府统计年鉴（平成28年）PDF

[32] [32]
大阪府统计年鉴（平成29年）PDF

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大阪府统计年鉴（平成30年）PDF

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大阪府统计年鉴（令和元年）PDF

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