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京福電気鉄道永平寺線
来自维基百科,自由的百科全书
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勝山永平寺線
今尾惠介監修《日本
鉄道
旅行地図帳 6号 北信越》新潮社、2008年、p.26
寺
田裕一《私
鉄
の廃
線
跡を歩く III》JTBパブリッシング、2008年、pp.70–71,164 小野田滋《
鉄道
構造物探見》JTBキャンブックス、2003年 《
京
福電気
鉄道
88年回顧録 越前線写真帖》
京
福電
氣鐵道、2003年
永平寺口站
京
福電
鐵被禁止營業前,
永平寺線
(日语:
京
福電気
鉄道
永平寺線
)
永
平
寺
方向的列車會使用該月台。此站是有人車站。 舊車站大樓在1914年(大正3年)啟用時建成,新車站大樓落成,舊車站大樓改裝成為上地域交流館。在新車站大樓工程前,站內曾經設有
京
福
永平寺線
京福電氣鐵道
京
福電
氣鐵道股份有限公司(日语:
京
福電気
鉄道
/けいふくでんきてつどう Keifuku Denki Tetsudō */?),簡稱為
京
福電
氣鐵道、嵐電、
京
福
或
京
福
電車,是日本
京
都市的鐵道、軌道交通業者,東證2部上市。
京
福電
鐵將嵐山本
線
和北野
線
和稱嵐山
線
、嵐電。 京都本社・嵐山
線
部門 京都本社・叡山線部門
三國線
芦原区间的轨道驶入金津站,同
永
平
寺
线
(日语:
京
福電気
鉄道
永平寺線
)直通运行的计划也在此时被讨论,但由于沿
线
自治体要求由国铁运行线路,因此这一计划被搁置。但同时,由于沿
线
要求完全恢复三国
线
,因此在芦原 - 三国修复完成之前,国铁的列车需要暂时在三国芦原
线
的
京
福
芦原 - 三国港区间行驶(1950年3月以后不再开行)。虽然沿
线
光明寺站
京
福電気
鉄道
越前本
線
列車衝突事故),被國土交通省中部運輸局(日语:中部運輸局)引用鐵道事業法(日语:
鉄道
事業法)勒令全線暫停服務。 2003年: 2月1日:車站設施轉讓至越前鐵道。 10月19日:越前鐵道重開
永
平
寺
口~勝山路段,本車站亦重開。 以下為一日平均上下車人次: 越前鐵道 ■勝山
永平寺線
□快速(只有上行班次)