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新雪谷快车（日语：ニセコライナー， Niseko Liner）是一列隶属于北海道旅客铁道（JR北海道），往返于兰越、俱知安与札幌等站之间的函馆本线快速列车。
除了快速列车等级的新雪谷快车外，过去每年冬季尚有一列往返于新雪谷与札幌（部分班次会延长行驶至新千岁机场）的临时特急列车“新雪谷滑雪特快”（ニセコスキーエクスプレス， Niseko Ski Express），现已停止营运，也在本条目一并介绍。
新雪谷快车一天仅有往返各一个班次，早上是由兰越发车驶往札幌（下行），傍晚时则是由札幌发车，但仅驶抵俱知安即结束（上行）。
新雪谷快车最早的传承，可以回溯至行驶于函馆与札幌之间的函馆本线特急“北海”与“新雪谷”（ニセコ，原本属准急列车等级，但后来升级为急行），北海在1986年时停驶，而新雪谷则降级成为夏季临时列车，直到1993年夏季结束后停驶。
至于作为快速列车方面的传承，则可以回溯到1988年启用、行驶于以小樽～札幌路段为中心的函馆本线上之快速列车“海洋快车”（マリンライナー）。该列车在2000年时停驶，而原本所负责的路线一分为二，其中札幌～江别之间路段由路线延长的“石狩快车”（いしかりライナー）接收，而往俱知安的列车则改名为“新雪谷快车”。
兰越 – （每站皆停） – 俱知安 – （每站皆停） – 小樽 – 南小樽 – 小樽筑港 – 手稻 – 琴似 – 札幌
包含兰越与俱知安两个发抵车站，新雪谷快车在兰越至小樽筑港之间路段，实际上是采与一般普通列车相同的每站皆停方式运行，仅在小樽筑港与札幌之间采快速列车方式运行，只停靠几个比较重要的车站。
为了服务滑雪的旅客，JR北海道在1988年12月时开办往返于新雪谷与札幌（或新千岁机场）之间的临时特急列车，启用时原名“新雪谷特快”（ニセコエクスプレス，英文 Niseko Express），之后每年冬季皆有行驶，并改名为“新雪谷滑雪特快”（ニセコスキーエクスプレス，英文 Niseko Ski Express）以强调其服务用途。但由于列车保养困难，已于2017年停止营运，共行驶了29年[1]。
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