东莞西站
中国广东省东莞市的城际铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
东莞西站是广惠城际铁路及穗深城际铁路的换乘车站，位于中国广东省东莞市洪梅镇与望牛墩镇交界处，于2019年12月15日启用。
东莞西站   Dongguanxi Railway Station | ||||||||||||||||
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 东莞西站站房 | ||||||||||||||||
| 位置 |  中华人民共和国广东省东莞市望牛墩镇、洪梅镇 望洪路与水乡大道交叉口 | |||||||||||||||
| 地理坐标 | 23°0′40.266″N 113°37′15.128″E | |||||||||||||||
| 拥有者 | 广东珠三角城际轨道交通有限公司 | |||||||||||||||
| 运营者 | 穗深场： 中国铁路广州局集团有限公司 广深铁路股份有限公司广州车站 广惠场： 广东城际铁路运营有限公司 车站服务中心东莞西中心站 | |||||||||||||||
| 途经线路 | 穗深城际铁路 广惠城际铁路 | |||||||||||||||
| 车站构造 | ||||||||||||||||
| 站体类型 | 高架车站 | |||||||||||||||
| 站台 | 穗深场：2个岛式月台，4站台面 广惠场：2个岛式月台，4站台面 | |||||||||||||||
| 股道 | 穗深场：4条 广惠场：4条 | |||||||||||||||
| 其他信息 | ||||||||||||||||
| 使用状态 | 运营中 | |||||||||||||||
| 车站代码 | 23858 | |||||||||||||||
| 电报码 | WGQ（穗深）、DXA（广惠） | |||||||||||||||
| 拼音码 | DGX | |||||||||||||||
| 历史 | ||||||||||||||||
| 启用日期 | 2019年12月15日 | |||||||||||||||
| 旧称 | 望洪站 | |||||||||||||||
| 服务 | ||||||||||||||||
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车站结构
东莞西站为高架车站，共有四层，由广惠场和穗深场十字骑跨式交叉组成[1][2]。车站总建筑面积约6.4万平方米，设计高峰期每小时可容纳18,000人[3]。
| 地上四层 | 4站台 | 广惠城际 小金口方向（下站：道滘） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 3站台 | 广惠城际快车 小金口方向（下站：西平西） |
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| 2站台 | 广惠城际快车 番禺方向（下站：广州莲花山） | 
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| 岛式站台 | ||||
| 1站台 | 广惠城际 番禺方向（下站：麻涌） |
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| 地上三层 | 5站台 | 穗深城际 深圳机场方向（下站：洪梅） |
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| 岛式站台 | ||||
| 6站台 | 穗深城际 深圳机场方向（下站：洪梅） |
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| 7站台 | 穗深城际 新塘南方向（下站：望牛墩） |
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| 岛式站台 | ||||
| 8站台 | 穗深城际 新塘南方向（下站：望牛墩） |
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| 地上二层 | 站厅层 | 售票处、 |
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| 地面 | 停车场、 |
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售票厅、安检设施 -
候车室 -
广惠场3/4站台 -
穗深场7/8站台
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本站穗深场和广惠场均为双岛四线站台，穗深场北侧和广惠场东侧各设有一组八字渡线。另外，本站西南侧设有一组联络线，连接广惠场西侧和穗深场南侧[4]。
本站在二层站厅层设有便捷换乘通道，可供广惠/穗深两线乘客无需出站及重新安检便可通过便捷换乘口换乘[5]。
2024年1月23日，广东城际铁路运营有限公司接管运营广惠城际，本站广惠场正式移交给该公司，惟运营穗深场的国铁在初期不承认广东城际的安检措施，由广惠城际换乘穗深城际需重新出站安检。4月23日，本站穗深场和广惠场的安检实现互认，乘客在两场间换乘时无需重新安检[6]。
东莞西站设有一个公共进站口，广惠、穗深场各有一个进站口和两个出站口；车站亦预留数个连接地面层的通道。现时两线各仅开放一个出口供乘客出站。
| 编号 | 功能 | 设施 | 图片 | 出口指示 | 建议前往的目的地 |
|---|---|---|---|---|---|
| 公共进站口 | |||||
| 进 | 进站 |  |
不适用 | 不适用 | |
| 广惠场 | |||||
| A | 进站 |  |
 |
不适用 | 不适用 |
| A1 | 出站 | |
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氹涌站前路 | 东莞西站公交站 |
| 出站 |  |
（未启用） | |||
| 穗深场 | |||||
| 进站 |  |
不适用 | （未启用） | ||
| 5 | 出站 | |
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氹涌站前路 | 东莞西站公交站 |
| 出站 |  |
（未启用） | |||
注： 设有无障碍通道 | 设有无障碍电梯 |  设有扶手电梯
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历史
2002年，广东省政府批准《珠江三角洲经济区城际快速轨道交通线网规划》，拟先行建设广州至深圳城际轨道主轴线路，并规划设计东莞-惠州放射线和顺德—番禺—东莞联络线[7]。三条线路于东莞市西部片区交汇[8]。
2008年，因与东莞城市轨道交通线路有较大重复，穗莞深城际东莞段由途经望牛墩镇改为途经洪梅镇，在洪梅镇中心夏汇村处设与莞惠城际交汇的洪梅站[9]。在最初的方案中，莞惠城际与穗莞深城际在该站共线运营至广州地铁5号线鱼珠站[10]。2010年铁道部介入珠三角城际铁路建设后，重新设计莞惠和穗莞深城际方案。综合考虑线路方案调整及洪梅镇提出原选址过度切割地块、不利片区整体规划的意见后，最后决定两线在望牛墩和洪梅两镇交界处十字立体交叉[11][12]:87-89。交汇站取名望洪站，即洪梅与望牛墩两镇的合称[13]。而另外在洪梅镇东南方向增设洪梅站[14]。
2011年，由于东莞方面认为联络线过度切割土地，且影响高架的轨道交通1号线接入，穗深城际与广惠城际在本站的东北联络线被取消[15]。2012年，东莞同意修建西南联络线[16]。
本站位处东莞未来重点建设的水乡新城片区核心区域，东莞当局在开通前夕希望将车站命名为“水乡站”或“水乡新城站”，但铁路方面认为水乡非行政区名，作为站名的指向性不强，后者属不符命名规则的叠加命名，故最后将本站命名为东莞西站[17]。2017年12月28日，莞惠城际常平东至道滘段开通运营，惟列车需通过未开通办客的本站折返[18]。2019年12月15日，本站正式开通客运服务[19]。
接驳交通
本站设有配套的东莞西站和望洪枢纽公交站，供乘客接驳[20]。
参考资料
外部链接
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