《危情时速》（英语：Unstoppable，香港、新加坡译《煞破天劫》，台湾译《煞不住》）是一部2010年美国惊险剧情片，改编自真实事件。本片由托尼·斯科特执导，马克·鲍姆贝克编剧，丹泽尔·华盛顿和克里斯·派恩主演。2010年11月12日在美国、加拿大、中国大陆及台湾同步上映。
| 危情时速 Unstoppable | |
|---|---|
 电影海报 | |
| 基本资料 | |
| 导演 | 托尼·斯科特 |
| 监制 | 托尼·斯科特 朱莉·约恩（Julie Yorn） 咪咪·罗杰斯 埃里克·麦克劳德（Eric McLeod） 亚力克斯·杨 |
| 编剧 | 马克·鲍姆贝克 |
| 原著 | CSX8888次铁路事故 |
| 主演 | 丹泽尔·华盛顿 克里斯·派恩 罗莎里奥·道森 |
| 配乐 | 哈利·葛瑞森-威廉斯 |
| 摄影 | 本·赛瑞森（Ben Seresin） |
| 剪辑 | 克里斯·莱本森 罗伯特·达菲（Robert Duffy） |
| 制片商 | Scott Free Productions Televisión Española Canal+ España Telecinco Cinema |
| 片长 | 98分钟 |
| 产地 | 美国 西班牙 |
| 语言 | 英语 |
| 上映及发行 | |
| 上映日期 | 2010年11月12日 |
| 发行商 | 20世纪福克斯 |
| 预算 | 9000万美元 |
| 票房 | 167,805,466美元[1] |
| 各地片名 | |
| 中国大陆 | 危情时速 |
| 香港 | 煞破天劫 |
| 台湾 | 煞不住 |
情节
本片根据发生于2001年的CSX8888次铁路事故改编而成。
全片故事发生在美国东北部的宾夕法尼亚州境内。AWVR铁路公司的员工在将一列最新的列车—777号列车移到另一条轨道的操作过程中，由于失误导致了777号列车由北向南在无人驾驶的情况下全速运行，且无法刹车。由于列车拖载有多节装载了可燃液体和有毒气体的车厢，因此这列高速运行的列车，相当于一个摩天营救大小的飞弹。
为避免这个长达半英里（800米）的777号列车给所经过的城镇及人口密集区造成巨大灾难，列车公司上下、铁道部门以及沿途的警察消防人员等都加入了这场防灾的救援工作，通过媒体空拍的及时报道，更多的人也在关注着最新进展。
法兰克（丹泽尔·华盛顿饰），一位老练但即将被裁员的火车司机和一位首次正式从事铁路工作的菜鸟列车长威尔（克里斯·派恩饰）则在另一列火车—1206号列车上由南向北进行着一项公司的运输任务，而且与777号列车位于同一条线路上。当他们知道这个危急的情况后，不仅努力驾驶自己的列车改道、避免了与之相撞的悲剧，而且也巧妙且勇敢地利用1206号快速倒行以钩住777号的尾部车钩使之减速下来。法兰克则爬上777号车顶，开启每个车厢的手动刹车让列车减速。最后焊接部门主管-奈德驾驶小卡车开到已减速的1206驾驶室旁，威尔跳上了车，由奈德将他载至777车头，跳上车厢进入控制室将列车停止，成功化解危机。
演员
| 演员 | 角色 | 备注 |
| 丹泽尔·华盛顿 Denzel Washington |
法兰克·巴恩斯 Frank Barnes |
老练的铁路工程师/司机，工作28年。但被迫提前退休，福利减半。一开始对威尔不以为然，但上前停止777列车时与威尔互相吐漏心声，妻子因癌过世，最后因为成功停止列车，获得升职，得到全部退休福利。 |
| 克里斯·派恩 Chris Pine |
威尔·寇森 Will Colson |
年轻气盛的菜鸟列车长，一开始被法兰克看不起，认为他是靠关系进来铁路公司的，但上前停止777列车时与法兰克互相吐漏心声，被保护令拘束不得接近妻子与孩子（保护令的原因是因为他对着警察亮枪，该位警察为妲西的同学）。在试图把777列车最后一节货卡的车钩锁上时夹伤右脚，最后在奈德帮助下进入驾驶室停止列车并与妲西和好。 |
| 萝莎莉·道森 Rosario Dawson |
康妮·胡波 Connie Hooper |
列车调度中心主任，最后升职副总。 |
| 卢·坦波 Lew Temple |
奈德·欧汉姆 Ned Oldham |
调度中心焊接部门领班，被康妮指派负责切换轨道及追踪列车。最后帮助威尔进入驾驶室停止列车。 |
| 伊森·索普 Ethan Suplee |
杜威 Dewey |
工程驾驶员，因其疏失而差点酿成一场大灾难。遭到开除，后来去速食店工作。 |
| 凯文·邓恩 Kevin Dunn |
奥斯卡·盖尔文 Oscar Galvin |
AWVR总部副总裁，康妮的老板。 由于处理事故不当而被解职。 |
| 凯文·查普曼 Kevin Chapman |
邦尼 Bunny |
调度中心的铁路作业调度技师。 |
| 托德·约瑟夫·米勒 T.J. Miller |
吉里斯 Gilleece |
杜威同事兼好友，亦为工程驾驶员。 |
| 凯文·考利甘 Kevin Corrigan |
斯科特·沃纳 Scott Werner |
FRA第二区安全督察。来替学童们进行铁路安全讲习。 在富勒调度中心，以其从业多年的经验及知识协助法兰克、威尔、康妮。 |
| 杰夫·温考特 Jeff Wincott |
杰西·戈登 Jesse Gordon |
威尔好友。 |
| 洁西·斯克拉姆 Jessy Schram |
妲西·寇森 Darcy Colson |
威尔的妻子。两人关系恶劣，原因是因为威尔误会她与同学搞外遇（实际上，妲西是打讯息给他的小姨子），后来与威尔和好。 |
| 大卫·瓦许夫斯基 David Warshofsky |
贾德·斯图尔特 Judd Stewart |
资深驾驶司机及工程师。 因总部命令，试图驾驶前导车在前抵挡并减缓777列车的速度，但最后列车脱轨爆炸，因公险殉职。 |
| 伊丽莎白·玛西丝 Elizabeth Mathis |
妮可·巴恩斯 Nicole Barnes |
法兰克的女儿。 与玛雅两姊妹皆为Hooters的服务生。 |
| 梅根·坦迪 Meagan Tandy |
玛雅·巴恩斯 Maya Barnes |
法兰克的女儿。 |
| 雷恩·亚汉 Ryan Ahern |
雷恩·斯科特 Ryan Scott |
铁路公司员工，曾为美国海军参加过阿富汗战争。 在前导车将777速度降低时．他以空降方式进入机舱，却因车身晃动失去平衡受伤，宣告失败，后来康复。 |
制作
这部电影在杀青前经历了各种制作上的挑战，涉及演员、拍摄进度、拍摄地点以及预算方面的考虑。[2][3]
在2007年6月，20世纪福克斯当时与马丁·坎贝尔协商关于执导此电影一事，[4]当时他被告知是导演，直到2009年3月才转由托尼·斯科特正式担任导演。[5]4月时，丹泽尔·华盛顿和克里斯·派恩都陆续参与电影制演。[6]
因为经费考量，原来电影预算由1亿7百万美元削减到1亿美元，但福克斯仍想将预算继续削减到9千万美元以下的范围，除了要求导演斯科特将其薪酬从9百万美元降低到6百万美元外，也希望主角丹泽尔·华盛顿将他2千万美元的酬金中去掉4百万美元。[7]华盛顿拒绝了这一提议，并谈到由于电影的开拍日期仍未知，他已经失去了兴趣，不过从4月起华盛顿仍参与电影进程[8]，直到7月，他才正式从这一项目中撤出。[3]之后，福克斯以修改薪资报价，2周后，他回到了电影制作。[8][9][10]
拍摄地点位于俄亥俄州城市马丁斯费里、贝莱尔、明戈章克申、斯托本维尔和布鲁斯特以及宾夕法尼亚州城市匹兹堡[11]、恩波里厄姆、米尔斯堡、蒂龙、朱利安、尤宁维尔、马蒂尔达港、布拉德福德、莫纳卡、埃尔德雷德、特特尔波因特、阿勒盖尼港和卡内基。[12]电影于2009年8月31日开始拍摄[13]，之后顺利将于2010年11月12日上映。其中比较特殊的是，电影拍摄过程中，真的在2009年11月21日因火车的一部分出轨而延迟一天。[14]
故事灵感
《危情时速》大致上是改编自发生于2001年的“Crazy Eights”号无人驾驶列车事件。由CSX铁路公司8888号柴电机车牵引的一列无人控制的列车，行驶了66英里（106千米）却无法停车，途中穿过俄亥俄州西北部，这是由于空气制动无法正常工作。2小时后，列车行驶的速度达到了每小时47英里（76千米），之后另一列机车成功地透过车钩连接到失控的列车上，失控的火车被缓慢地制动。当8888号火车减速至每小时11英里（18千米）之后，一名CSX的机务段长Jon Hosfeld沿着列车跑向火车头且成功登上驾驶室，最后使火车头完全停了下来。[15]
反响
媒体综评69分，烂番茄新鲜度86%；Yahoo影评人B，观众评分A-。获得大多数影评人的追捧。片子影评中比较引人注目的有：“托尼·斯科特的这部全新惊悚，回归了传统影院时期的经典映画！”，“就纯粹的工艺性而言，本片无疑是出色的”，“当飞驰地火车呼啸而来，恍惚间竟能产生出不亚于3D特技的伦比映效，可歌可泣也”， “直言不讳地故事无疑成为诸多戏剧性元素的载体，对于那些喜欢研究机油和驱动器的男男女女来说，本片不乏过硬的技术；而对于我等小白，充满娱乐性的剧情足矣”[16]。
影片入围第83届奥斯卡金像奖最佳音效剪辑，但未获奖。[17]
参考文献
外部链接
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