ヤマサ醤油

维基共享资源上的相关多媒体资源：日本酱油酿造 例如野田酱油当时年产3万石，銚子的滨口仪兵卫商店（今ヤマサ）、銚子醤油（今ヒゲタ）年产8000石 茂木正利. 温故知新 (I) 日本醤油醸造株式会社の出現と解散に思う. 日本釀造協會雜誌. 1977, 72 (10). doi:10.6013/jbrewsocjapan1915

與周邊行政區劃合併為新上五島町後，仍持續與廣川町保持交流來往。 19世紀出身自廣川的商人濱口梧陵（日语：濱口梧陵）本身是YAMASA醬油（日语：ヤマサ醤油）第七代的負責人，他除了在1954年安政南海地震後協助村民的避難及災後重建外，也在1868年少見的以商人的身分成為紀州藩的勘定奉行，負責紀州藩的

野尻古墳群 沙丁魚、鯖魚、竹筴魚、秋刀魚、鰹、鮪魚、比目魚、小銀綠鰭魚、紅金眼鯛 高麗菜 哈密瓜 醬油（YAMASA醬油（日语：ヤマサ醤油）、Higeta醬油（日语：ヒゲタ醤油）） 濕仙貝（日语：ぬれ煎餅）（柏屋、石神（イシガミ）、福屋、銚子電鐵等） 水產罐頭 藤製品 銚子縮 （酒）銚子之譽、祥兆、德明

東芝町(銚子站入口)-(經小見川)-東京站、濱松町巴士站 東芝町(銚子站入口)-(經小見川、佐原)-東京站、濱松町巴士站 銚子市役所 銚子大橋 千葉科學大學 銚子マリーナ ヒゲタ醤油 ヤマサ醤油 利根川 國道124號 國道126號 國道356號 1897年（明治30年）6月1日 - 開業。 1923年（大正12年）7月5日 -

用該機車的引擎點火方式使用奧圖循環，因此沿線的人會稱呼為「奧圖機車」。最後該機車沒有在堀之內軌道上行走，同型號機車被遷移至千葉縣銚子市山佐醫油（日语：ヤマサ醤油）工場作靜態保存。 1924年（大正13年）7月23日 - 西橫地至南山之間的軌距改為762毫米，該區間變更為內燃動力 （不明） -