VL80型电力机车
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VL80型电力机车(俄语:ВЛ80)原称N8O型电力机车(俄语:Н8О),是苏联铁路的干线货运电力机车车型之一,适用于25千伏工频单相交流制的电气化铁路,在1970年代至1980年代曾经是苏联交流电气化铁路的主力货运机车,广泛应用于苏联多个铁路局,以及苏联解体以后的独联体国家。
Quick Facts VL80 ВЛ80, 概览 ...
VL80 ВЛ80 | |
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VL80K型172号机车 | |
概览 | |
类型 | 电力机车 |
原产国 | 苏联 俄罗斯 |
生产商 | 诺沃切尔卡斯克电力机车厂 |
生产年份 | 1961年—1995年 |
产量 | 4,921台 |
主要用户 | 苏联铁路 俄罗斯铁路 乌克兰铁路 白俄罗斯铁路 哈萨克斯坦铁路 乌兹别克斯坦铁路 |
技术数据(VL80K) | |
UIC轴式 | Bo'Bo'+Bo'Bo' |
轨距 | 1,520毫米 |
轮径 | 1,250毫米 |
轴重 | 23吨 |
机车长度 | 2 × 16,420毫米 |
机车宽度 | 3,160毫米 |
机车高度 | 5,100毫米 |
整备重量 | 2 × 92吨 |
受流电压 | AC 25kV 50Hz |
传动方式 | 交—直流电 |
牵引电动机 | НБ-418К |
最高速度 | 110公里/小时 |
持续速度 | 51.6公里/小时(小时) 53.6公里/小时(持续) |
牵引功率 | 6,520千瓦(小时) 6,160千瓦(持续) |
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VL80型机车为双节重联的八轴电力机车,由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1961年在VL60型电力机车的基础上研制成功,采用交—直流电传动及引燃管整流器。1963年,成功研制了采用硅整流器及变压器低压侧调压的VL80K型电力机车。此后,机车厂又研制了具有电阻制动的VL80K型机车、采用晶闸管不等分三段全控桥调压并具有再生制动的VL80R型机车,以及能够多节自由重联(三节或四节)的VL80S型机车等。至1993年停产为止,诺沃切尔卡斯克电力机车厂共生产了4921台VL80系列电力机车,成为苏联铁路史上产量最大的电力机车车型。