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俯衝轟炸機 来自维基百科，自由的百科全书
Hs 123俯冲轰炸机是乌德特在美国看了俯冲轰炸表演后回到德国向德国空军建议发展俯冲轰炸机的结果，1934年亨舍尔的Hs 123和费斯勒的Fi 98做竞争而由Hs 123胜出，它是德国第一种俯冲轰炸机也是德国最后一种双翼机。
Hs 123的双翼是上大下小，上下翼之间由支柱连接而其间无张线以减少空气阻力，上下翼都是用铝合金做骨架再覆上帆布，下翼装有固定式主起落架，机身由铝合金制造，驾驶舱为开放式并且有马蹬形登机脚踏，武装方面为机头两支MG 17机枪，可直接使用陆军的毛瑟机枪弹，炸弹则全部挂在下翼而机身祇会挂副油箱。
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原型机
初期型
改用960匹马力的BMW 123K发动机
计划中使用封闭式驾驶舱但无实现
各型Hs 123在第二次世界大战的欧战爆发前已经停产，以便集中资源生产Ju 87俯冲轰炸机。
1936年西班牙内战爆发，德国和意大利组成兀鹰军团到西班牙参战，在该年年底已派出16架Hs 123，1937年开始大举出动，兀鹰军团的Hs 123如同其他德国飞机会在其机尾画有一个很大的“X”，而在西班牙内战当中Hs 123以其翼下的炸弹对反对派的士兵和车辆作浅角度俯冲轰炸，然后再派地面部队进攻，此种陆空协同战术后来被称为密接空中支援。
1939年第二次世界大战的欧战正式开始，德国空军的Hs 123和Ju 87一起出击，在接收到陆军的要求后去轰炸波兰守军，为地面部队清除路障，1940年的法国战役和1941年的攻苏战役，Hs 123再次为地面部队做密接空中支援，而其表现并不比Ju 87差，以至建议重新开始生产Hs 123，但由于亨克尔早已把其生产模具毁掉而作罢，当最后一架Hs 123在苏联被击落时Hs 123正式在德国空军退役。
中国空军在抗日战争爆发后的1938年以2018,000马克向德国买了12架Hs 123A，中国空军的Hs 123A主要用于在长江攻击运送日军士兵的运兵船，以免日军沿着长江进犯中国内陆，中国飞行员称呼Hs 123A为恒机，最后因为战场损失和零件得不到补充而封存停用。
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