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全燃联合动力方式 (英语:Combined Gas turbine And Gas turbine 简称:COGAG)为一种由复数台相同功率燃气轮机交替或同时驱动传动轴的船用动力装置。通过传动轮及离合器,该系统在不同船速下可选择使用任意一台燃气轮机,或两者同时驱动。[1]使用复数台燃气轮机会使船只拥有两种不同输出功率的优势。在船只需要高速航行时使用全部燃气轮机,巡航速度时只使用部分燃气轮机,以达到更经济的运转效率。[2]全燃联合推动系统具有更小的占地面积和适应不同工况的优势,受到各国海军的青睐。[3]
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类似的还有电耦合的燃电-燃联合动力方式,应用实例有朝日级驱逐舰 (2016年)和摩耶级驱逐舰。
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