70号州际公路
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70号州际公路(英语:Interstate 70,简称I-70),是美国主要的东西向州际公路之一。I-70公路西起犹他州科夫堡(英语:Cove_Fort)以南1英里处(与15号州际公路交汇),东至马里兰州巴尔的摩695号州际公路东边的一座停车场,全长2,153.13英里(3,465.13千米)。在洛矶山脉以东,I-70公路基本上沿袭40号美国国道(US 40)的路线;在洛矶山脉以西,I-70公路的路廊则取自多条不同的既有道路。I-70公路贯穿或邻近许多大城市,包括丹佛、托皮卡、堪萨斯城、圣路易斯、印第安纳波利斯、哥伦布、匹兹堡和巴尔的摩。
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70号州际公路 | |
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道路信息 | |
道路总长 | 2,151.43英里[1](3,462.39公里) |
启用时间 | 1956年至今 |
历史 | 1992年完工 |
主要连接道路 | |
西端 | 15号州际公路 (犹他州科夫堡(英语:Cove_Fort)) |
东端 | 停车换乘处(马里兰州巴尔的摩) |
地点 | |
州 | 犹他州、科罗拉多州、堪萨斯州、密苏里州、伊利诺伊州、印第安纳州、俄亥俄州、西维吉尼亚州、宾夕法尼亚州、马里兰州 |
公路系统 | |
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70号州际公路是美国第一个州际公路计划,始于1956年,密苏里州和堪萨斯州段均声称该段是美国第一段开通的州际公路。[2]根据联邦公路管理局(英语:Federal Highway Administration)(FHWA),I-70公路最后完工的路段位于科罗拉多州格林坞峡谷(英语:Glenwood Canyon),完成于1992年,是州际公路系统最初计划中最晚通车的一段。[3]I-70公路在犹他州和科罗拉多州的艾森豪隧道(英语:Eisenhower Tunnel)、格林坞峡谷与圣罗菲隆起地(英语:San Rafael Swell)路段被誉为工程界奇迹,[4]其中艾森豪隧道是州际公路系统的最高点,海拔11,158英尺(3,401米)。