2013年阿布扎比大奖赛是2013年世界一级方程式锦标赛的第17场分站赛事，于11月1日-3日在阿联酋阿布扎比亚斯岛的亚斯码头赛道举行[2]。这也是第5届阿布扎比大奖赛。
红牛车队的澳大利亚车手马克·韦伯在排位赛中赢得杆位，他的德国队友塞巴斯蒂安·维特尔在正赛中夺得冠军，这也是他连续第七次获得分站冠军，追平了最长连续分站冠军的纪录。
背景
比赛过程中，阿布扎比恰能看到一次日偏食，从当地时间17:22开始，至17:39日落时结束。这在直播中也出现了短暂画面。
像2012年阿布扎比大奖赛一样，轮胎供应商倍耐力提供了白色带状介质复合胎制成的较硬的“黄金”胎，以及黄色带状软质复合胎制成的较软的另一“选项”。
赛事结果
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 第一阶段 | 第二阶段 | 第三阶段 | 发车位 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 |  马克·韦伯
|
红牛-雷诺 | 1:41.568 | 1:40.575 | 1:39.957 | 1 |
| 2 | 1 |  塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛-雷诺 | 1:41.683 | 1:40.781 | 1:40.075 | 2 |
| 3 | 9 | 尼科·罗斯伯格
|
梅赛德斯 | 1:41.420 | 1:40.473 | 1:40.419 | 3 |
| 4 | 10 |  路易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 1:40.693 | 1:40.477 | 1:40.501 | 4 |
| 5 | 7 |  基米·莱科宁
|
路特斯-雷诺 | 1:41.276 | 1:40.971 | 1:40.542 | 22 |
| 6 | 11 | 尼克·胡肯贝格尔
|
索伯-法拉利 | 1:41.631 | 1:40.931 | 1:40.576 | 5 |
| 7 | 8 |  罗曼·格罗斯让
|
路特斯-雷诺 | 1:41.447 | 1:40.948 | 1:40.997 | 6 |
| 8 | 4 |  费利佩·马萨
|
法拉利 | 1:41.254 | 1:40.989 | 1:41.015 | 7 |
| 9 | 6 |  塞尔吉奥·佩雷兹
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:41.687 | 1:40.812 | 1:41.068 | 8 |
| 10 | 19 | 丹尼尔·里奇亚多
|
红牛二队-法拉利 | 1:41.884 | 1:40.852 | 1:41.111 | 9 |
| 11 | 3 |  费尔南多·阿隆索
|
法拉利 | 1:41.397 | 1:41.093 | 10 | |
| 12 | 14 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:41.676 | 1:41.133 | 11 | |
| 13 | 5 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 1:41.817 | 1:41.200 | 12 | |
| 14 | 18 | 让-埃里克·维尔格尼
|
红牛二队-法拉利 | 1:41.692 | 1:41.279 | 13 | |
| 15 | 16 |  帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:41.365 | 1:41.395 | 14 | |
| 16 | 17 | 瓦尔特利·博塔斯
|
威廉姆斯-雷诺 | 1:41.862 | 1:41.447 | 15 | |
| 17 | 12 | 埃斯特班·古铁雷斯
|
索伯-法拉利 | 1:41.999 | 16 | ||
| 18 | 15 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量-梅赛德斯 | 1:42.051 | 17 | ||
| 19 | 21 |  吉多·范德加德
|
卡特汉姆-雷诺 | 1:43.252 | 18 | ||
| 20 | 20 | 朱尔斯·比安奇
|
玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:43.398 | 21 | ||
| 21 | 22 | 查尔斯·皮克
|
卡特汉姆-雷诺 | 1:43.528 | 19 | ||
| 22 | 23 | 马克斯·齐尔顿
|
玛鲁西亚-考斯沃斯 | 1:44.198 | 20 | ||
| 107%时间：1:47.741[3] | |||||||
- 注：
| 名次 | 车号 | 车手 | 车队 | 圈数 | 时间/退赛 | 发车位 | 分数 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 塞巴斯蒂安·维特尔
|
红牛-雷诺 | 55 | 1:38:06.106 | 2 | 25 |
| 2 | 2 | 马克·韦伯
|
红牛-雷诺 | 55 | +30.829 | 1 | 18 |
| 3 | 9 | 尼科·罗斯伯格
|
梅赛德斯 | 55 | +33.650 | 3 | 15 |
| 4 | 8 | 罗曼·格罗斯让
|
路特斯-雷诺 | 55 | +34.802 | 6 | 12 |
| 5 | 3 | 费尔南多·阿隆索
|
法拉利 | 55 | +1:07.181 | 10 | 10 |
| 6 | 14 | 保罗·迪·雷斯塔
|
印度力量-梅赛德斯 | 55 | +1:18.174 | 11 | 8 |
| 7 | 10 | 路易斯·汉密尔顿
|
梅赛德斯 | 55 | +1:19.267 | 4 | 6 |
| 8 | 4 | 费利佩·马萨
|
法拉利 | 55 | +1:22.886 | 7 | 4 |
| 9 | 6 | 塞尔吉奥·佩雷兹
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 55 | +1:31.198 | 8 | 2 |
| 10 | 15 | 艾德里安·苏蒂尔
|
印度力量-梅赛德斯 | 55 | +1:33.257 | 17 | 1 |
| 11 | 16 | 帕斯托·马尔多纳多
|
威廉姆斯-雷诺 | 55 | +1:35.989 | 14 | |
| 12 | 5 | 简森·巴顿
|
迈凯伦-梅赛德斯 | 55 | +1:43.767 | 12 | |
| 13 | 12 | 埃斯特班·古铁雷斯
|
索伯-法拉利 | 55 | +1:44.295 | 16 | |
| 14 | 11 | 尼克·胡肯贝格尔
|
索伯-法拉利 | 54 | +1圈 | 5 | |
| 15 | 17 | 瓦尔特利·博塔斯
|
威廉姆斯-雷诺 | 54 | +1圈 | 15 | |
| 16 | 19 | 丹尼尔·里奇亚多
|
红牛二队-法拉利 | 54 | +1圈 | 9 | |
| 17 | 18 | 让-埃里克·维尔格尼
|
红牛二队-法拉利 | 54 | +1圈 | 13 | |
| 18 | 21 | 吉多·范德加德
|
卡特汉姆-雷诺 | 54 | +1圈 | 18 | |
| 19 | 20 | 查尔斯·皮克
|
卡特汉姆-雷诺 | 54 | +1圈 | 19 | |
| 20 | 22 | 朱尔斯·比安奇
|
玛鲁西亚-考斯沃斯 | 53 | +2圈 | 21 | |
| 21 | 23 | 马克斯·齐尔顿
|
玛鲁西亚-考斯沃斯 | 53 | +2圈 | 20 | |
| Ret | 7 | 基米·莱科宁
|
路特斯-雷诺 | 0 | 碰撞 | 22 | |
| 来源：[5] | |||||||
赛后排名
- 注：只列前五名
参考资料
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