高雄港旅运中心
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高雄港旅运中心（英语：Kaohsiung Port Cruise Terminal）是位于台湾高雄港的旅客运输设施，为“高雄港客运专区”及“亚洲新湾区”计划的一部分。建筑外型似1艘有着高耸烟囱的银白色船体，总楼地板面积约80,774平方米，上部采钢骨结构，为地上15层、地下2层。可同时停泊2艘22.5万吨大型邮轮（可载5,400名旅客及2,400名船员），最大旅客服务水准每小时可达到2,000人。其设计理念在于强化港埠旅运中心与既有都市的结合，发展出港岸空间的商业与休闲功能。作为高雄市的海上客运出入境中心，联外可转乘环状轻轨及动工中的捷运黄线。
| 高雄港旅运中心 | |
|---|---|
| Kaohsiung Port Cruise Terminal | |
 高雄港旅运中心外观 | |
| 概要 | |
| 类型 | 轮渡总站 |
| 所属国家／地区 |  中华民国（台湾） |
| 地址 | 高雄市苓雅区海边路5号 高雄港19、20号码头 |
| 坐标 | 22°36′42″N 120°17′33″E |
| 起造 | 2013年11月9日 |
| 竣工日 | 2022年8月31日 |
| 启用 | 2023年3月6日 |
| 造价 | 约新台币45亿元 |
| 所有者 | 台湾港务股份有限公司 高雄港务分公司 |
| 技术细节 | |
| 材料 | 钢骨结构 |
| 建筑面积 | 80,774平方米 |
| 层数 | 地上15层、地下2层 |
| 设计与建造 | |
| 建筑师 | 宗迈建筑师事务所 Reiser+Umemoto RUR Architecture PC |
| 主承包商 | 春原营造股份有限公司（土建） 旭宗工程股份有限公司（机电） |
| 其他信息 | |
| 设施 | 国际会议厅、办公室 登船廊道、旅客出入境空间 码头长度726米、水深10.5米 可停泊2艘国际观光邮轮 |
| 地图 | |
 | |
该设施的工程与建筑竞图完成于2010年12月10日，由台湾的“宗迈建筑师事务所”及共同厂商美国“reiser+umemoto事务所”得标。2013年8月27日由春原营造于第4次公告招标中获得第1标（主体工程），2013年11月9日开工，于2023年3月6日正式启用。[1]
| 车站编号 | 名称 |
|---|---|
 ／ |
旅运中心 |
- 高雄市公共自行车租赁系统：
- 轻轨旅运中心站：永平路/海边路(西北角)
- 轻轨旅运中心站(海边路)：海边路/苓南前路(东北侧)
-
旅运中心三楼与户外空间 -
旅运中心内部
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