![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/Class_83_KTM_Komuter_train%252C_Kuala_Lumpur.jpg/640px-Class_83_KTM_Komuter_train%252C_Kuala_Lumpur.jpg&w=640&q=50)
马来亚铁道83型电力动车组
维基百科,自由的 encyclopedia
83型电力动车组是马来亚铁道的电力动车组车型之一,由韩国的现代Rotem设计制造,自1996年开始服务于巴生河流域的KTM通勤铁路[2]。
Quick Facts 马来亚铁道83型电力动车组, 概览 ...
马来亚铁道83型电力动车组 | |
---|---|
![]() | |
概览 | |
类型 | 电力动车组 |
原产国 | ![]() |
制造 | 现代Rotem |
产量 | 22组 |
车辆编号 | EMU 19-EMU 40 |
制造年份 | 1996年-1997年 |
主要用户 | ![]() |
技术数据 | |
列车编组 | 3辆(2M1T)[1] |
编组长度 | 67.8m |
车辆长度 | 22,600mm |
车体宽度 | 2,730mm |
车体高度 | 3,600mm |
轨距 | 1,000mm |
车体材质 | 不锈钢 |
编组定员 | 216(座席)+190(站席) |
运营速度 | 120km/h |
设计最高速度 | 160km/h |
受流制式 | AC 25kV 50Hz |
传动方式 | 交—直—交流电 |
控制装置 | 三菱电机制GTO-VVVF |
制动方式 | 空气制动、再生制动 |
安全防护系统 | ATP |
Close