长沙地铁1号线是服务于长沙市的一条南北向轨道交通骨干线,其标志色为红色。北起金盆丘站,沿芙蓉北路向南,穿越北二环、浏阳河、北辰三角洲,进入黄兴路由北向南,经劳动路回到芙蓉路,向南过南三环后止于尚双塘站,沿途经过开福区、芙蓉区、天心区。

Quick Facts 长沙地铁1号线, 概览 ...
长沙地铁1号线
即将停靠在尚双塘站的1号线列车
概览
运营范围 中国湖南省长沙市
服务类型地铁
所属系统长沙地铁
目前状况运营中
起点站金盆丘
终点站尚双塘
技术数据
线路结构地下、高架
线路长度33.4 km(20.8 mi)
运营长度33.4 km(20.8 mi)
最高速度80 km/h(50 mph)
正线数目2条
车站数目25
轨距1,435毫米标准轨
电气化方式DC 1500V 架空接触网
车辆基地尚双塘车辆段
列车编组6节B型列车
运营信息
开通运营2016年6月28日
拥有者长沙市轨道交通一号线建设发展有限公司
运营者长沙市轨道交通运营有限公司
Close

长沙地铁一号线于2010年12月26日动工兴建,一期线路于2016年6月28日试运营[1]。目前全线共设置25座车站,其中22座地下车站,3座高架车站;设有尚双塘车辆段,盛世、铁院2座主变电站,与长沙地铁2号线共用火车站控制中心。

1号线北延一期工程自2020年底正式开工建设,2021年12月底,首台盾构始发。2022年3月,全线车站全部封顶。2023年3月,全线盾构区间“洞通”。2023年10月27日,全线正线贯通。2023年12月8日,全线“轨通”。2024年6月28日开通金盆丘至开福区政府段[2]

车站及接驳线路

车站列表

More information 分期, 车站名称[1] ...
分期 车站名称[1] 英文名称[3] 里程
(米)
站间距
(米)
换乘[2] 行政区 开通日期 站台设计 开门方向
北延
一期
金盆丘 Jinpenqiu 0 0 不适用 开福区 2024年6月28日 高架三层岛式站台 左侧
金霞 Jinxia 1959 1959
鹅羊山 Eyangshan 3994 2035 地下二层岛式站台
秀峰山 Xiufengshan 5924 1930
宿龙桥 Sulongqiao 8044 2120
一期 开福区政府 Kaifu District Government 10081 2037 2016年6月28日
马厂 Machang 11310 1229
北辰三角洲 Beichen Delta 13149 1839
开福寺 Kaifu Temple 14754 1605 中国国家铁路集团长株潭城际铁路(S1) 开福寺站
文昌阁 Wenchangge 15766 1012 6号线
培元桥 Peiyuanqiao 16603 837 不适用 地下三层岛式站台
五一广场 Wuyi Square 17801 1198 2号线 芙蓉区
天心区
地下二层侧式站台 右侧
黄兴广场 Huangxing Square 18470 669 不适用 地下三层岛式站台 左侧
南门口 Nanmenkou 19133 663 天心区 地下二层岛式站台
侯家塘 Houjiatang 20504 1371 3号线
南湖路 Nanhu Road 21547 1043 不适用 天心区
雨花区
黄土岭 Huangtuling 22134 587 4号线 地下二层一岛一侧式站台 上行右侧
下行左侧
涂家冲 Tujiachong 22964 830 不适用 地下二层岛式站台 左侧
铁道学院 Railway Campus(CSU) 24895 1931 天心区 地下三层岛式站台
友谊路 Youyi Road 26327 1432 地下二层岛式站台
省政府·清风 Provincial Government 27676 1349
桂花坪 Guihuaping 29013 1337
大托 Datuo 30846 1833
中信广场 Zhongxin Square 31820 974 中国国家铁路集团长株潭城际铁路(S1) 先锋站 地下一层侧式站台 右侧
尚双塘 Shangshuangtang 33181 1361 不适用 高架三层侧式站台
注释
1 斜体标示的车站,尚未启用。
2 斜体标示的换乘,尚未启用。
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线网换乘站

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尚双塘高架站内景

规划建设

1号线为南北向的轨道交通骨干线,与东西向已通车的2号线五一广场交汇,形成长沙市轨道交通十字形核心构架,同时与长株潭城际线分别在开福寺站与中信广场站二次交汇。

一期工程已完成总体设计、初步设计、土建招标设计。

2010年12月26日动工兴建一期工程,工程概算总投资142亿元,建设工期为5年,一期工程共分11个标段,确定了中铁十二局、中铁五局、中铁三局与中铁十六局等施工单位和广州轨道交通建设监理公司等3个监理单位。

2014年7月14日,侯家塘站主体完工。[4]

2015年5月16日,长沙地铁1号线使用的永磁同步电机成功交付,这是中国首次将永磁同步电机装载在整列地铁车辆投入装车应用[5]

2015年10月11日全线隧道双向贯通,同年12月22日双向轨通,12月30日电通,2016年1月20日车通。

2016年3月21日试运行。

2016年6月28日开通试运营,可以在五一广场站换乘2号线[1]

北延线一期已于2020年9月开工。2023年9月13日,1号线北延一期工程地下段顺利实现全线“短轨通”,为后续“长轨通”及“电通”工程节点创造了有利条件。[6]

北延线一期于2023年12月29日正式进入试运行阶段。

运营记事

站台结构

和全线岛式站台2号线不同,1号线的五一广场站中信广场站尚双塘站均为侧式站台,其中,中信广场的站厅和站台处于同一水平层;黄土岭站岛侧式,岛式站台靠中间一侧为存车线,南下列车开左边门,北上列车开右边门。

图片

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长沙地铁1号线外部
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长沙地铁一号线马厂2号口

参考资料

外部链接

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