足立区(日语:足立区/あだちく Adachi ku */?)是日本东京都的特别区之一。位于东京都的北部,是由夹于隅田川与荒川之间的部分、及占有足立区大半面积的荒川以北部分而组成。
Quick Facts 足立区 足立区, 日文转写 ...
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拥有代表足立区的繁华街、北千住站周围的千住地区,在江户时期曾是日光街道的驿站。
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足立区与日本全国年龄别人口分布比较图 (2005年资料)
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足立区的年龄、男女别人口分布图 (2005年资料)
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■紫色是足立区 ■绿色是全国
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■蓝色是男性 ■红色是女性
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足立区人口变化
1970年
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571,791人
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1975年
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609,025人
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1980年
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619,961人
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1985年
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622,640人
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1990年
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631,163人
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1995年
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622,270人
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2000年
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617,123人
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2005年
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624,807人
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2010年
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683,426人
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2015年
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670,122人
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2020年
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695,043人
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资料来源:日本总务省统计中心提供之人口普查数据
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2005年夜间人口(居住者)为622,500人,区外通勤者与通学生、居住者在内的区内日间人口为539,309人,是夜间的0.866倍。[1]
2004年7月20日,区内江北出现史上最高温摄氏42.7度[2]。
- 古代
- 中世
- 室町中期~战国时期为千叶氏领国,战国后期为小田原北条氏(后北条氏)领国。
- 近世
- 为天领、寛永寺领。
- 石高约2万石。
- 位于江户北端的千住宿作为日光街道宿场而繁荣。
- 千住青物市场为江户三大市场之一。
- 1594年(文禄3年)架设千住大桥。
- 近代
- 1868年(明治元年) - 成立武藏知县事。
- 1869年(明治2年) - 成立小菅县(现在足立区、葛饰区、江户川区及埼玉县与千叶县一部分)。
- 1871年(明治4年) - 废藩置县施行,废除小菅县。大部分编入东京府。
- 1878年(明治11年) - 郡区町村编制法施行,足立郡东京府部分成立南足立郡。该郡范围相当于现在的足立区。
- 1893年(明治26年)2月7日 - 千住马车铁道千住茶釜桥~越谷间通车。
- 1896年(明治29年)12月25日 - 日本铁道土浦线(现常磐线)通车。
- 1897年(明治30年)8月 - 千住马车铁道千住茶釜桥~越谷间废止。
- 1898年(明治31年)11月3日 - 草加马车铁道千住茶釜桥~越谷间通车。
- 1899年(明治32年)8月27日 - 东武铁道(北千住 - 久喜)通车。(西新井站启用)
- 1900年(明治33年)2月2日 - 草加马车铁道千住茶釜桥~越谷间废止。
- 1900年(明治33年)3月21日 - 东武铁道竹之冢站启用。
- 1902年(明治35年)4月1日 - 东武铁道北千住 - 吾妻桥通车。(堀切站启用)
- 关东大地震后,作为东京城市规划道路网的一环,开始整备环状七号线、放射11号线(尾久桥通)、放射12号线(现日光街道)。
- 1924年(大正13年)10月1日 - 东武铁道千住站、小菅站、五反野站、梅岛站启用。
- 1924年(大正13年)10月12日 - 荒川放水路开始注水。
- 1925年(大正14年)1月 - 设立千住火力发电所(妖怪烟囱)。
- 1928年(昭和3年)7月24日 - 东京市电千住大桥~千住四丁目间通车。
- 1930年(昭和5年) - 荒川放水路竣工。
- 1931年(昭和6年)12月19日 - 京成电铁通车,京成关屋站、住大桥站启用。
- 1931年(昭和6年)12月20日 - 东武铁道西板线(西新井~大师前)通车。
- 1932年(昭和7年)9月1日 - 东武铁道牛田站启用。
- 1932年(昭和7年)10月1日 - 编入东京市,为足立区。
- 1935年(昭和10年)9月1日 - 东武铁道千住线(中千住~千住)通车。
- 1943年(昭和18年)7月1日 - 东京都成立,为东京都足立区。
- 1943年(昭和18年)4月1日 - 常磐线绫濑站启用。
- 1945年(昭和20年)5月20日 - 东武铁道西板线(西新井~大师前)休业。
- 1945年(昭和20年)5月21日 - 东武铁道大师线(西新井~大师前)通车。
- 现代
- 1947年(昭和22年)5月3日 - 地方自治法施行,本区成为特别区。
- 1953年(昭和28年) - 东武铁道中千住站废除。
- 1962年(昭和37年)5月31日 - 营团日比谷线(现东京地下铁)(北千住~南千住间)通车,与东武伊势崎线相互直通运转。
- 1964年(昭和39年)2月 - 拆除妖怪烟囱。
- 1968年(昭和43年)2月25日 - 都电三之轮桥~千住四丁目间废止。
- 1969年(昭和44年)12月20日 - 营团千代田线(北千住~大手町)通车。
- 1969年(昭和44年) - 环状7号线中的区内部分全线开通。
- 1971年(昭和46年)4月20日 - 营团千代田线(北千住~绫濑)通车。
- 1979年(昭和54年)12月20日 - 营团千代田线(绫瀬~北绫濑)通车。
- 1982年(昭和57年)3月 - 首都高速道路区内最早的区间通车。(向岛~千住新桥间)
- 1987年(昭和62年)5月1日 - 东武铁道千住线(千住分岐点(旧中千住站)~千住)废止。
- 2005年(平成17年)8月24日 - 首都圏新都市铁道筑波快线(秋叶原~筑波)通车,青井站、六町站启用。
- 2008年(平成20年)3月30日 - 东京都交通局日暮里-舍人线通车。
More information 明治22年以前, 明治22年5月1日 ...
明治22年以前 |
明治22年5月1日 |
明治22年 - 昭和3年 |
昭和4年 - 昭和17年 |
昭和18年 - 现在
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足立郡千住宿 |
南足立郡千住町 |
南足立郡千住町 |
东京市足立区 |
东京都足立区
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足立郡千住宿扫部宿
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足立郡西新井村 |
南足立郡西新井村 |
南足立郡西新井町
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足立郡兴野村
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足立郡本木村
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足立郡梅田村 |
南足立郡梅岛村 |
南足立郡梅岛町
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足立郡岛根村
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足立郡栗原村
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足立郡小右卫门新田
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足立郡鹿滨村 |
南足立郡江北村
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足立郡鹿滨新田村
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足立郡加贺皿沼村
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足立郡高野村
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足立郡沼田村
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足立郡谷在家村
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足立郡宫城村
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足立郡小台村
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足立郡堀之内村
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足立郡舍人村 |
南足立郡舍人村
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足立郡古千谷村
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足立郡入谷村
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足立郡竹冢村 |
南足立郡渕江村 |
南足立郡渕江村
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足立郡六月村
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足立郡保木间村
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足立郡伊兴村 |
南足立郡伊兴村
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足立郡大谷田村 |
南足立郡东渕江村
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足立郡佐野新田
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足立郡长右卫门新田
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足立郡普贤寺村
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足立郡北三谷村
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足立郡蒲原村
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足立郡弥五郎新田 |
南足立郡绫濑村
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足立郡次郎左卫门新田
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足立郡五兵卫新田
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足立郡伊藤谷村
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足立郡花又村 |
南足立郡花畑村
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足立郡久左卫门新田
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足立郡六木村
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足立郡嘉兵卫新田
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足立郡久右卫门新田
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足立郡辰沼新田
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足立郡内匠新田
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足立郡长左卫门新田
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足立区一带在古时是临海的低湿地带,因芦苇丛生而称作“苇立ち”(あしだち),后演变为音近的“足立”(あだち)。[3]
地名“足立”最早出现于平城京二条大路挖掘出的天平七年(735年)木简。
- 1月
- 4月
- 6月
- 7月
- 9月
- 10月
- 足立区民祭 A-Festa(荒川河川敷)
- 北足立市场祭
- 11月
- 12月
区内町丁数高达268,在东京23区中仅次于世田谷区的277个[4]。
- 有线电视
- 网络发送
- 足立区民放送(足立FM开局准备会)(2009年7月4日~
- 文宣
- 足立广报(あだち広报)
- 公社新闻“悸动”(公社ニュース“ときめき”)
- 地方志
- 足立朝日
- 足立(读卖よみうり)新闻
- 町杂志“千住”
- 竹之冢百景
- 近藤弥生(こんどう やよい)(2007年6月20日- 第三任)
- 区议会议长:高山延之(高山のぶゆき)
- 区议会议席次:45(任期至2019年5月17日)
More information 党派, 席次 ...
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- 选举区:足立区选举区
- 席次:6名
- 任期:2013年(平成25年)7月23日 - 2017年(平成29年)7月22日(参照“2013年东京都议会议员选举”)
More information 姓名, 党派 ...
姓名 |
党派 |
当选次数
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高岛直树 |
东京都议会自由民主党 |
4
|
大岛芳江 |
日本共产党东京都议会议员团 |
2
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発地易隆 |
东京都议会自由民主党 |
1
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友利春久 |
都议会公明党 |
4
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中嶋义雄 |
都议会公明党 |
3
|
大西智 |
都议会民主党 |
3
|
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More information 选举区, !姓名 ...
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- 日立自动车交通
- 新日本观光自动车
- 中村鞄制作所
- 星医疗酸器
- Sun Belx
- HARUTA (企业)
- 梦甜屋
- 江户一
- 平城苑
- J:COM足立
- Micro Elevator
- 日本KANIGEN
- 车屋拉面
- Treasure Factory
- 东京丸井
- 松田映画社
- 日本道路服务
- LEAD工业
- 内山观光巴士
- YOKOMO
- Nippi
- ArkCore
- 并木精密宝石
- 三浦工务店
- 东武巴士中央
- 东武Delivery
- Horizon Works
- JWP制作
- 足立成和信用金库
- 绫濑警察署
- 西新井警察署
- 千住警察署
- 竹之冢警察署
- 千住消防署
- 足立消防署
- 西新井消防署
- 第六方面本部消防救助机动部队
- 足立电话局
- 西新井电话局
- 竹之冢电话局
- 东京绫瀬电话局
- 梅岛电报电话局
- NTT东日本千住大楼-昭和初期近代建筑
- 东京都水道局足立西营业所
- 东京都水道局足立东营业所
区内东京都指定二次救急医疗机关如下。
- 东京女子医科大学足立医疗中心(东京都灾害据点医院)
- 博慈会纪念总合医院(东京都灾害据点医院)
- 西新井医院(东京都灾害据点医院)
- 苑田第一医院
- 东京北部医院
- 下井医院
- 爱里医院
- 足立东部医院
- いずみ纪念医院
- 水野医院
- 等润医院
- 足立共济医院
- 苑田第三医院
- 柳原医院
- 绫濑循环器医院
- 朝日(あさひ)医院
- 东京洪诚医院
- 大内医院
- 成仁医院
足立区共有8条铁道通过。中部与东部分别有伊势崎线(东武晴空塔线)、筑波快线南北贯穿,东南部有常磐线沿葛饰区界行驶。此三条路线与日比谷线、千代田线皆停靠北千住站。该站一日平均上下车人次达150万人次,是足立区最具代表的车站。
此外,荒川与隅田川之间的南端有东西向的京成本线通过,西部有南北向的日暮里-舍人线。
- 东日本旅客铁道(JR东日本)
- 东武铁道
- 京成电铁
- 东京地下铁
- 首都圈新都市铁道
- 东京都交通局
- 日暮里-舍人线:足立小台站 - 扇大桥站 - 高野站 - 江北站 - 西新井大师西站 - 谷在家站 - 舍人公园站 - 舍人站 - 见沼代亲水公园站
- Metro Seven:沿环七通连结各地区的计划路线
- 池袋·竹之冢新线:丰岛区池袋站至~竹之冢站的连结计划
- 延伸计划〔地下铁8号线(有乐町线)〕→东京直结铁道
- 社区巴士“春风”(はるかぜ)。
- 都营巴士
- 东武巴士中央
- 朝日自动车
- 国际兴业巴士
- 京成巴士、京成Town巴士
- 日立自动车交通
- 新日本观光自动车
- 东京都道49号足立越谷线(日光街道(城市规划道路放射12号))
- 东京都道318号环状七号线(环七通)
- 东京都道58号台东川口线(尾久桥通)
- 东京都道461号吾妻桥伊兴町线(墨堤通、尾竹桥通)
- 东京都道313号上野尾竹桥线(尾竹桥通)
- 东京都道308号千住小松川葛西冲线・东京都道450号新荒川葛西堤防线(重复)(平和桥通り)
- 东京都道、埼玉县道255号足立埼玉自行车道线(芝川自行车道)
- 柳原稻荷神社(柳原)
- 西之宫稻荷神社(足立)
- 元宿堰稻荷神社(千住樱木)
- 柳野稻荷神社(佐野)
- 千住本冰川神社(千住三丁目)
- 冰川神社(千住四丁目)
- 梅田神明宫(梅田)
- 大鹫神社(花畑)
- 千住神社(千住宫元町)
- 舍人公园
- 东绫濑公园
- 都市农业公园
- 贝尔蒙特公园
- 元渊江公园
- 五反野亲水绿道
- 上沼田东公园
- 宫城悠悠(ゆうゆう)公园
- 柳原千草园
- 桑袋群落生境(ビオトープ)公园
- 东京武道馆
- 足立区总合运动中心
- GALAXCITY
- THEATRE1010(シアターセンジュ)
- 足立区立乡土博物馆
- 足立区生物园(元渊江公园内)
- 足立产业艺术广场
- 东京艺术中心
- 天空剧场
- CINEMA BLUE STUDIO(シネマ ブルースタジオ)
- 日本现代美术馆东京分馆
- 石洞美术馆
- 渡边音乐堂<Bellne Saal>(わたなべ音楽堂<ベルネザール>)
- 六町MUSEUM FLORA(六町ミュージアム・フローラ)
东京都编集‘东京都の昼间人口2005’平成20年発行140,141ページ 国势调查では年齢不详のものが东京都だけで16万人いる。上のグラフには年齢不详のものを含め、昼夜间人口に関しては年齢不详の人物は数字に入っていないので数字の间に误差は生じる
区のおいたち. [2015-08-24]. (原始内容存档于2015-09-23).
东京都総务局统计部人口统计课 编集・発行“住民基本台账による东京都の世帯と人口”平成22年1月分、平成22年3月発行、P.22