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宾夕法尼亚铁路
美國於20世紀鐵路歷史上最龐大的鐵道公司 / 维基百科,自由的 encyclopedia
宾夕法尼亚铁路(英语:Pennsylvania Railroad,简写为PRR),简称宾州铁路(英语简称为“Pennsy”),是美国曾经存在的一个一级铁路系统(英语:Railroad classes),成立于1846年,总部位于费城;是美国于20世纪铁路历史上最庞大的铁路公司,在最高峰时其路网长达10,000英里(16,000公里),而在其历史中宾州铁路投资或是合并了大大小小总共800家铁路公司。1920年时其里程数和运量是其他大型铁路公司(如联合太平洋铁路)的三倍。[1]宾州铁路在当时曾是全世界最大的上市公司,而宾州铁路公司亦保持着最长久的连续分配股利长达百年多之久的纪录。[2]宾州铁路公司的董事长在很长一段时间内曾被认为比较美国总统还有权势,主要是因为是宾州铁路的年预算曾经比美国联邦政府还庞大。[3]
Quick Facts 宾夕法尼亚铁路, 概览 ...
宾夕法尼亚铁路 | |
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概览 | |
运营范围 | 美国芝加哥、圣路易斯 与纽约市、华盛顿特区之间 |
服务类型 | 城际列车(客/货运) |
系统代号 | PRR |
技术数据 | |
线路长度 | 11,640.66英尺 (18,733.83公里) (1926) |
轨距 | 1,435毫米(标准轨) |
运营信息 | |
开通运营 | 1846年 |
停止运营 | 1968年 |
总部 | 美国费城 |
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宾夕法尼亚铁路在1968年时与其竞争对手纽约中央铁路合并成为宾州中央铁路。联邦政府的州际通商委员会(英语:Interstate Commerce Commission)(ICC)在1969年时要求情况不良的纽约纽哈芬哈特福德铁路(英语:New York, New Haven and Hartford Railroad)也被并入宾州中央铁路。然而随后因为一连串的事件,例如通货膨胀、管理不当、异常气候、以及联邦政府停止财务支持等因素之下,宾州中央铁路被迫在1970年6月21日申请破产保护。[4]随后宾州中央铁路的线路便被分给联合铁路与美铁。