霍华德海滩-JFK机场车站

霍华德海滩-JFK机场车站（英语：Howard Beach–JFK Airport station）是一个地铁/旅客捷运系统车站复合群，位于美国纽约市皇后区霍华德海滩（英语：Howard Beach, Queens）科莱曼广场（159大道及103街间路段）。车站的纽约地铁站体属于IND洛克威线，有纽约地铁A线洛克威支线（任何时候停站）列车停靠。肯尼迪国际机场捷运部分则有该捷运的霍华德海滩支线（任何时候停站）列车停靠。

霍华德海滩-JFK机场 Howard Beach–JFK Airport
纽约地铁及肯尼迪国际机场捷运旅客捷运系统车站复合体
地铁站台
车站统计
地址	纽约州纽约市皇后区159大道及103街
镇区	皇后区
位于	霍华德海滩（英语：Howard Beach, Queens）
坐标	40.660445°N 73.830316°W / 40.660445; -73.830316
系统	B系统（IND，前长岛铁路洛克威海滩支线（英语：Rockaway Beach Branch））
轨道线路	IND洛克威线 肯尼迪国际机场捷运
服务线路	A  （任何时候停站）
连接	MTA巴士：Q11
结构	地面（地铁站） 高架（机场捷运车站）
站台	2个侧式站台（地铁站） 1个岛式站台（机场捷运车站）
轨道	4条（2条使用中）（地铁站） 2条（机场捷运车站）
其他信息
启用	1913年4月，​111年前​（1913-04）（长岛铁路车站）[1] 2003年12月17日，​20年前​（2003-12-17）（机场捷运）
重建	1956年6月28日，​68年前​（1956-06-28）（地铁站） 2003年12月17日，​20年前​（2003-12-17）（与机场捷运连接）
车站编号	198[2]
无障碍设施	无障碍通行
运输
乘客数量 （2016）	1,012,067（只限地铁站）[3] ▼ 2.9%
排行	63/422
服务 上一站 纽约地铁 下一站 水道-北导管大道 往英伍德-207街 宽水道 往远洛克威-莫特大道
以前的服务 上一站 长岛铁路 下一站 水道 往Woodside Rockaway Beach Division Hamilton Beach 往Gibson或洛克威公园 上一站 纽约地铁 下一站 渡槽赛马场 往21街-皇后桥 JFK特快 起讫站 杰伊街-区公所 单向运行
位置 显示纽约地铁的地图 显示纽约市的地图 显示纽约州的地图
轨道配置 图例 纽约地铁 (下层) 往水道-北导管大道 往宽水道 肯尼迪国际机场捷运 (上层) 往勒弗兹大道
街道图
车站服务说明 标志 说明 任何时候停站 仅繁忙时段的高峰方向停站

车站原先为长岛铁路洛克威海滩支线（英语：Rockaway Beach Branch）的一个车站。长岛铁路车站在1913年启用取代邻近的兰布尔斯维尔车站（英语：Ramblersville (LIRR station)）。长岛铁路在1950年停运此站，而纽约市公共运输局买下包括此站的洛克威海滩支线。地铁站在1956年6月28日开放。2000至2003年间，整个地铁站完全重建以便与新兴建的肯尼迪国际机场捷运接驳。重建的车站在2003年12月17日完工。

历史

车站原先为一个长岛铁路车站，在1913年4月启用，取代在1899年兴建、位于此站以南0.2英哩的兰布尔斯维尔车站（英语：Ramblersville (LIRR station)）^[4]。1923年，车站在轨道两侧设立了遮雨棚。1950年5月8日，罗恩特（英语：The Raunt (LIRR station)）和宽水道车站（英语：Broad Channel (LIRR station)）之间横跨牙买加湾的大桥发生大火造成破坏^[5]，纽约市公共运输局自此买下了这条线路^[6]。

1955年6月27日，此站与臭氧公园（英语：Ozone Park (LIRR station)）以南的其他洛克威海滩支线（英语：Rockaway Beach Branch）车站停止运营，进行为期8个月的改建和升级列车轨道，改为符合纽约市公共运输局标准以便纽约地铁列车驶入。计划期间，霍华德海滩车站连同宽水道和远洛克威车站完全重建，尽用现代化设计，并在两个站台之间兴建全新的跨线桥。车站的绝大部分都是预制组件以加速工程进行^[7][8][9]。1956年6月28日，霍华德海滩与线路其他车站一同以地铁站重新开放，过去的长岛铁路车站则被完全拆除。此站与布鲁克林的尤克利德大道车站一同举行通车仪式^{[6][7][10][11][12]}。

JFK特快由曼哈顿向东提供一条往约翰·F·肯尼迪国际机场的连结，自1978年起至1990年为止以此站为总站，并包括此站到机场内的免费接驳巴士服务。巴士服务在JFK特快列车停运后继续运营，成为机场与霍华德海滩车站的唯一连接^{[13][14][15][16]}。

车站在2000年代早期大规模翻新，并进行5000万美元的重建以将地铁与新的肯尼迪国际机场捷运连接。整项计划由STV集团（英语：STV Group (United States)）设计并有纽约与新泽西港务局财政支援^[15][17][18]。车站重建期间拆除了原有地铁站台，并新站台和夹层兴建期间在中央轨道建立了临时站台，平峰时段列车以单线轨道运营^[19][20][21]。车站附近的机场捷运结构在2001年完工^[22]，而机场捷运车站在2003年12月17日完工开放，接驳巴士服务也随之终止^[15][18]。该换乘十分受欢迎，2003年至2007年间地铁与机场捷运的换乘就有超过400万人次^[23]。

2012年飓风桑迪对IND洛克威线造成严重破坏，此站一度在其南面的车站整修期间成为A线列车的南端总站。往洛克威的列车服务在2013年5月30日重新开放^[24][25]。

车站结构

车站入口

机场捷运站台的大楼

地铁站台外观，换乘大楼位于站台之上

2F 肯尼迪国际机场捷运层	2号轨道	霍华德海滩支线往8号航站楼 （勒弗兹林荫路）
	设有高站台门的岛式站台，左/右侧开门
	1号轨道	霍华德海滩支线往8号航站楼 （勒弗兹林荫路）
	夹层	闸机和跨线桥，地铁与机场捷运行乘通道 各电梯在科莱曼广场及159大道
G 地面层	侧式站台，右侧开门
	北行	往英伍德-207街（水道-北导管大道）
	北行快速	无定期服务
	南行快速	道床
	南行	往勒弗兹林荫路/远洛克威（深夜除外）/洛克威公园（黄昏高峰时段）（宽水道）
	侧式站台，右侧开门
	街道层车站屋	出入口 各电梯在科莱曼广场及159大道

车站的夹层位于地铁站台和轨道的上方，一个现代化、恒温和以玻璃包裹的大楼^[16][17]，全长90英尺^[13]，两侧都设有大型不锈钢标志显示“Howard Beach JFK”。夹层大楼设有小型票务处和三个闸机区，设于地铁、机场捷运和未付费区之间^[16][17]。

出口

车站复合前往霍华德海滩的出口位于西侧，设有螺旋型楼梯和两部电梯下降到东侧的103街/科莱曼广场与159大道的T字型交叉路口^[26][27]。车站东侧设有一条连接桥可进入机场捷运车站^[16]。

纽约地铁站台

纽约地铁的地面车站设有两个侧式站台和四条轨道，两条中央的轨道不运营。此站以南四条轨道之间各自设有转辙器，两条外侧轨道之后汇入中央的两条轨道^[28]。两线轨道之后横跨牙买加湾前往宽水道车站，里程此站3.5英哩。该横跨道是纽约地铁内两个连续车站之间最长的^[29]。

2000年代翻新以前，车站的设计和跨线桥与宽水道车站相似^{[8][9][30][31]}。

机场捷运站台

车站的机场捷运部分设有一个岛式站台和两条轨道，位于车站复合的上层。站台的东端可前往C泊车区^[32]。与纽约地铁车站不同，机场捷运车站站台完全密封，并设有高站台门，以助车站维持恒温和避免乘客跌入轨道。轨道上设有感应器侦测列车的位置，并只在完全对齐时才会打开乘降门。如此可容许机场捷运以列车自动运行装置而且无人驾驶情况下运行^[18][32]。

站台全长约240英尺^[18][32]。东南面下一站是勒弗兹林荫路（英语：Lefferts Boulevard (AirTrain JFK station)）^[32]。由于此线是纽约与新泽西港务局拥有，捷运与地铁使用不同的闸机^[33]。乘客必须在进入或离开时缴费，因为此站和牙买加车站（英语：Jamaica (LIRR station)#AirTrain station）是唯二缴费的车站。MetroCard的自动售票机设于闸机区的两侧^[34][35]。

参考资料

1. LIRR station history. [2016-11-18]. （原始内容存档于2011-01-06）.
2. Station Developers' Information. 大都会运输署. [June 13, 2017].
3. Facts and Figures: Annual Subway Ridership 2014–2019. 大都会运输署. 2020 [May 26, 2020].
4. Huneke, Arthur John. ONE HUNDRED YEARS THE LONG ISLAND RAIL ROAD 1905 - ELECTRIFICATION - 2005. LONG ISLAND RAIL ROAD HISTORY, Online Museum of Long Island Rail Road and Photo Gallery. 2005 [2016-12-12]. （原始内容存档于2017-06-28） （英语）.
5. L.I.R.R. Propses Junking Trestle Ruined by Fire. Brooklyn Daily Eagle（英语：Brooklyn Daily Eagle）: 4. 1950-05-31 [2015-09-22]. （原始内容存档于2016-10-26） –通过Newspapers.com（英语：Newspapers.com）. 参数|newspaper=与模板{{cite web}}不匹配（建议改用{{cite news}}或|website=） (帮助)
6. Freeman, Ira Henry. Rockaway Trains to Operate Today. nytimes.com. The New York Times. 1956-06-28 [2015-06-29]. （原始内容存档于2018-02-12）.
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8. New Look In Transit: Modernistic Station And Drawbridge (PDF). Wave of Long Island（英语：Wave of Long Island）. Fultonhistory.com（英语：Fultonhistory.com）. 1954-12-02: 1 [2016-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-03）.
9. New Station Set At Howard Beach. nytimes.com. The New York Times. 1954-11-11 [2015-06-29].
10. First Train On Rockaway Line Runs This Afternoon (PDF). Wave of Long Island（英语：Wave of Long Island）. Fultonhistory.com（英语：Fultonhistory.com）. 1956-06-28: 1 [2016-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-13）.
11. TA's New Line To Rockaways Begins Today: Fifty Piece Band To Play as Special Train Makes First Run (PDF). The Leader-Observer. Fultonhistory.com（英语：Fultonhistory.com）. 1956-06-28: 1 [2016-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-13）.
12. To Rockaways: Beach Trains In Operation (PDF). Greenpoint Weekly Star. Fultonhistory.com（英语：Fultonhistory.com）. 1956-06-29: 2 [2016-08-16]. （原始内容存档 (PDF)于2021-10-13）.
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15. Gosling, Geoffrey D.; Freeman, Dennis. CASE STUDY REPORT: JOHN F. KENNEDY INTERNATIONAL AIRPORT AIRTRAIN (PDF). sjsu.edu. Mineta Transportation Institute（英语：Mineta Transportation Institute）, San Jose State University. May 2012 [2017年7月8日]. （原始内容 (PDF)存档于2017年1月6日）.
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32. Berger, Raymond R. A Tour of the JFK Airtrain. New York Division Bulletin (Electric Railroaders Association). December 2002, 45 (12): 4, 16 [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-09-20）.
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34. Berger, Raymond R.; Mercado, Raymond J. JFK Airtrain Update - Revenue Passenger Service Begins. New York Division Bulletin (Electric Railroaders Association). January 2004, 47 (1): 17–18 [2016-08-27]. （原始内容存档于2016-09-20）.
35. Cost and Tickets - AirTrain - Ground Transportation - John F. Kennedy International Airport - Port Authority of New York & New Jersey. Panynj.gov. [2014-05-19]. （原始内容存档于2014-05-24）.

外部链接

• nycsubway.org—IND洛克威线: 霍华德海滩
• Station Reporter — A线洛克威支线
• 霍华德海滩机场捷运车站广播 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• The Subway Nut — 霍华德海滩-JFK机场图片（页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Google地图街景入口 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Google地图街景站台 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
• Google地图街景机场捷运站台 （页面存档备份，存于互联网档案馆）