苏花高速公路计划
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苏花高速公路计划,是台湾东部一个高速公路建设计划,目前此计划暂缓中,先后变更为“苏花公路替代道路”(“苏花替”,2008年)、“苏花公路改善计划”(“苏花改”,2010年)以及“国道东部公路苏澳花莲段”(2011年)等计划,与后来2011年动工的台9线苏花改有路线差异。国道五号预计将由苏澳交流道往南延伸衔接苏花改[1]。
本文或本章节是关于宜兰县施工中或已进行细部计划的建设。 它可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。 |
本文或本章节是关于花莲县施工中或已进行细部计划的建设。 它可能包含推测的性质的信息,可能与竣工情况有所出入。 |
Quick Facts 中华民国国道五号, 道路信息 ...
中华民国国道五号 | |
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苏花高速公路 | |
道路信息 | |
道路总长 | 62公里(39英里) |
设施 | 一般交流道:8(规划中)个 服务区:苏澳、南澳(规划中)、崇德(规划中);3个 |
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起点 | 宜兰县苏澳镇 |
终点 | 花莲县吉安乡 |
公路系统 | |
中华民国国道 |
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苏花高速公路规划起自宜兰县苏澳镇的苏澳交流道(苏澳交流道已预留延伸的空间),迄至花莲县吉安乡,主线双向以四线道铺设,共设置8处交流道(永乐、东澳、南澳、和平、太鲁阁、新城、花莲、吉安)、服务区三处(苏澳、南澳、崇德)[2][3]、行车控制中心一处(南澳)、工务段二处(南澳、花莲)、交通控制中心一处(花莲区域交通控制中心)、工程处一处(交通部高速公路局东区养护工程分局)、隧道十一座(总长约40公里),路线全长约87公里,桥梁总长约38公里,桥隧占全线90%,余为路堤或路堑长约9公里,预估工期约需7~8年。