蒙吕松城站
法国铁路车站 来自维基百科，自由的百科全书
蒙吕松城站（法语：Gare de Montluçon-Ville），简称"蒙吕松站"，是法国的一个铁路车站，位于法国中部城市蒙吕松。
蒙吕松城站  Gare de Montluçon-Ville | |||||||||||
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 蒙吕松城站主站房（2012年9月） | |||||||||||
| 位置 |  法国阿列省蒙吕松Avenue Max Dormoy, 03100 MONTLUÇON | ||||||||||
| 地理坐标 | 46°20′16″N 2°35′46″E | ||||||||||
| 海拔 | 207 | ||||||||||
| 车站类别 | 客运车站 | ||||||||||
| 拥有者 | | ||||||||||
| 运营者 | | ||||||||||
| 途经线路 | 布尔日－米耶卡兹铁路 蒙吕松－穆兰铁路 蒙吕松－圣叙皮斯洛里耶尔铁路 | ||||||||||
| 车站构造 | |||||||||||
| 站体类型 | 地面单侧式车站 | ||||||||||
| 站台 | 3 | ||||||||||
| 股道 | 5 | ||||||||||
| 其他信息 | |||||||||||
| 使用状态 | 使用中 | ||||||||||
| 车站代码 | 641001 | ||||||||||
| 历史 | |||||||||||
| 启用日期 | 1859年11月7日 | ||||||||||
| 营运信息 | |||||||||||
| 乘客数量 （2016年[1]） | 332,160人次 | ||||||||||
| 排行 | b级 | ||||||||||
| 服务 | |||||||||||
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TER | |||||||||||
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站名
"蒙吕松城站"一名当中的"城"（Ville）这一后缀主要是为了区分蒙吕松市区内的另外两个车站：蒙吕松里马尔站（Gare de Montluçon-Rimard）和戈泽城站（Gare de la Ville-Gozet）。
"蒙吕松站"一般情况下即可代指本站。
位置
蒙吕松城站位于蒙吕松市区的西南部，谢尔河右岸，布尔日－米耶卡兹铁路327.617公里处，同时也是蒙吕松－穆兰铁路和蒙吕松－圣叙皮斯洛里耶尔铁路的起点。车站大致呈西北-东南走向，开口朝东北。
历史
蒙吕松城站建成于1859年，1864年拿破仑三世曾到访此站。在20世纪初，随着蒙吕松城市的发展，蒙吕松城站逐渐成为法国中部的一个重要的铁路枢纽，蒙吕松铁路扇形车库也随之投入使用。直到20世纪80年代，蒙吕松城站每天还有至少6班直达巴黎的列车。但随着1991年途径蒙吕松的巴黎—克莱蒙费朗高速公路的建成通车，以及因煤炭资源枯竭及贝里运河水运系统的关闭而造成的蒙吕松城市人口数量的急剧下降，使得蒙吕松城站的重要性不断丧失：
- 2007年，布尔日－米耶卡兹铁路蒙吕松以南的部分关闭。
- 2010年，蒙吕松铁路扇形车库停止使用。
- 2012年12月，途径蒙吕松的里昂—波尔多城际列车停运。
- 2018年12月，蒙吕松直达巴黎的城际列车停运。不过乘客仍可以通过区域列车前往布尔日实现联程中转。
蒙吕松城站铁路地位的下降是法国中部地区整体人口外流的一个缩影，也成为了法国中小型城市的交通资源萎缩的一个典型案例[2]。
站台设置
| 西↑ | |||
| 存车线 | |||
| E道 | |||
| 岛式站台 | |||
| D道 | |||
| C道 | |||
| 岛式站台 | |||
| B道 | |||
| A道 | |||
| 侧式站台
主站房 | |||
| 东↓ | |||
停靠线路
配套交通
临近车站
参考文献
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